記者直擊外賣送餐員交通違規(guī)亂象 本報(bào)記者李宗華攝
逆行、闖紅燈、走機(jī)動(dòng)車道……連日來，三秦都市報(bào)持續(xù)關(guān)注外賣送餐員違反交規(guī)的種種亂象，眾多網(wǎng)友和讀者紛紛參與到如何有效治理送餐員違規(guī)的話題當(dāng)中。他們有的提出自己的真知灼見，有的呼吁管理部門及單位加強(qiáng)管理，共同保障交通安全。
昨天，中國社會(huì)學(xué)會(huì)副會(huì)長、陜西省決策咨詢委員會(huì)專家組組長石英，也就這一問題談了自己的看法。本報(bào)記者隨后梳理總結(jié)出部分意見和建議，并采訪了西安市交管部門，了解這些措施和建議的可行度。
網(wǎng)友讀者支招如何規(guī)范
三秦都市報(bào)近期的相關(guān)報(bào)道，吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注，在報(bào)道評論區(qū)，有上百條網(wǎng)友評論。記者看到，大多數(shù)市民都希望交管部門能對這一現(xiàn)象嚴(yán)管嚴(yán)治，凈化交通環(huán)境。
網(wǎng)友“迷失”建議，買電動(dòng)車也應(yīng)像汽車一樣實(shí)名制，給電動(dòng)車“上戶口”。電動(dòng)車駕駛?cè)吮仨毧既∽C照，沒證照駕駛的按無照駕駛論處。對非機(jī)動(dòng)車的管理，可以參照機(jī)動(dòng)車，引入扣分機(jī)制，也可以采用電子警察抓拍的方式來查違規(guī)，累計(jì)到一定程度予以處罰。網(wǎng)友“卡門”在此建議的基礎(chǔ)上，還希望交管部門鼓勵(lì)市民隨手拍舉報(bào)違章行為。
另有一些網(wǎng)友針對外賣平臺(tái)提出了自己的意見。網(wǎng)友“土星5號”表示，“外賣送餐員經(jīng)常為了搶單闖紅燈、加塞機(jī)動(dòng)車道、在快車道騎行、一邊騎車還一邊看手機(jī)等，這些行為亟待整治，這是對自己和別人安全都不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。但由于外賣送餐員的個(gè)人身份不易識別，可能交警不易抓取明確證據(jù)。因此我建議：各個(gè)外賣公司給車輛、工作服上標(biāo)上醒目的數(shù)字編號，這樣可以方便大家對其違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)督、舉報(bào)，各個(gè)外賣公司平臺(tái)也方便管理，方便建立考核機(jī)制、淘汰機(jī)制等，減少其違法行為，提高安全系數(shù)和建立良好的企業(yè)形象?！?/p>
專家建議交警嚴(yán)管市民監(jiān)督
外賣員頻頻違反交規(guī)這一亂象究竟如何才能治標(biāo)又治本？昨天，記者采訪了社會(huì)學(xué)家石英，他從外賣員、行業(yè)、交警、市民四個(gè)方面向記者談了自己的看法。
“外賣員工作很辛苦，工作中也確實(shí)存在一些時(shí)間緊等客觀情況，有一定苦衷。但不管什么苦衷也沒有生命和安全重要。外賣員自身首先要樹立起規(guī)則意識，明白守規(guī)則不僅是對自己負(fù)責(zé)，也是對其他人負(fù)責(zé)?！笔⒄f，外賣行業(yè)應(yīng)該做到，在招工、簽訂合同時(shí)就進(jìn)行基本的職工教育、法制教育，把規(guī)則立在前面。平日對行為文明的外賣員多加鼓勵(lì)，號召其他人向他們學(xué)習(xí)，對頻頻違規(guī)的員工采取一定的處罰措施。
“交管部門應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)法，這種時(shí)候不能因?yàn)檫@些人生活不容易就以勸導(dǎo)教育為主。應(yīng)該遇到一起就查處一起，而且不光罰個(gè)人，還應(yīng)連帶公司一起處罰。外賣員違規(guī)，公司逃避不了責(zé)任。”
石英表示，此外，每一名市民在日常生活中都有義務(wù)監(jiān)督舉報(bào)這種亂象?！耙粋€(gè)城市是否文明，跟我們每個(gè)人都有關(guān)系，秩序的形成更是離不開每個(gè)人的遵守與監(jiān)督。遇到這種亂象，完全可以拍照反饋給管理公司或相關(guān)部門?！?/p>
多地出臺(tái)措施讓“瘋狂騎士”剎車
三秦都市報(bào)記者在網(wǎng)上搜索有關(guān)外賣送餐員違章騎行整治的報(bào)道，全國多地曾相繼出臺(tái)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行約束，目的都是為了給這些“瘋狂騎士”踩踩剎車。
據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，福州交警部門曾集中通報(bào)了13名在非機(jī)動(dòng)車違法整治過程中查處的送餐騎手名單，并用圖片、視頻的形式，現(xiàn)場展示騎手們常出現(xiàn)的違法行為。交警在與外賣負(fù)責(zé)人簽訂《送餐企業(yè)道路交通安全工作責(zé)任狀》的同時(shí)，還對每一位參與約談的員工，分發(fā)了《電動(dòng)自行車、行人規(guī)范出行倡議書》，希望他們從自身做起，更好地約束每一位騎手，共同遵守交通法規(guī)。
深圳市交警和4家外賣送餐單位舉行了交通安全文明公約簽約儀式，在全國率先搭建外賣送餐車精細(xì)化管理平臺(tái)，建立騎車人違法三級處罰機(jī)制。即對送餐員因違法被交警查處的，第一次被處罰，停止該工作人員騎行外賣送餐車一周；第二次被處罰，停止該工作人員騎行外賣送餐車一個(gè)月；第三次被處罰，停止該工作人員在平臺(tái)內(nèi)所有公司企業(yè)騎行外賣送餐車一年。
昆明交警在城市多個(gè)路口、路段設(shè)置“非機(jī)動(dòng)車安全學(xué)習(xí)點(diǎn)”，對現(xiàn)場查處的違反交通法規(guī)的外賣送餐人員，采取現(xiàn)場安全教育學(xué)習(xí)、參與路面執(zhí)勤體驗(yàn)、罰款處罰等多種處理方式。
交警表示將加強(qiáng)管理 監(jiān)督企業(yè)
針對廣大讀者提出的這些建議和措施，昨天，記者也向西安交警部門進(jìn)行了反饋。
“嚴(yán)管嚴(yán)治沒有問題，事實(shí)上非機(jī)動(dòng)車一直以來就是我們交通治理工作的重點(diǎn)，每個(gè)大隊(duì)每個(gè)中隊(duì)都有專門的警力在負(fù)責(zé)電動(dòng)兩輪、三輪車的整治工作。但在嚴(yán)格處罰這一塊，我們也只能根據(jù)交通安全法執(zhí)行，電動(dòng)車罰款的上限為20元，暫扣車輛基本就是最嚴(yán)的處罰了?！蔽靼彩薪痪ш?duì)一位民警告訴記者，至于網(wǎng)友提出的“將非機(jī)動(dòng)車按照機(jī)動(dòng)車的管理措施來管理”，實(shí)施的可能性不大?！耙?yàn)檫@些非機(jī)動(dòng)車輛如何管理，法律有明確規(guī)定。比如法律沒有規(guī)定騎電動(dòng)車需要考駕照，我們也沒法去這么要求，只能在法規(guī)范圍內(nèi)對這一現(xiàn)象加大整治。當(dāng)然，超標(biāo)的電動(dòng)車我們會(huì)按機(jī)動(dòng)車的處罰規(guī)定來處理，這個(gè)也是不允許上路的?！?/p>
這位民警表示，就目前的情況，他們除了將進(jìn)一步加強(qiáng)路面管理外，還將在后期的工作中加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督與督促。
首席記者張晴悅
