即將投放的新型公共自行車本報(bào)記者趙麗莉攝

　　即將投放的新型公共自行車

　　三秦都市報(bào)記者昨日獲悉，今年上半年，西安市公共自行車公司將投用1萬(wàn)輛新型公共自行車。

　　記者看到，即將投用的新型自行車外觀呈橘紅色，看上去更加靚麗時(shí)尚，比以前的自行車個(gè)頭稍大。車體多部位采用流線型設(shè)計(jì)，車頭選用一體式，車架為異型管結(jié)構(gòu)。輪胎和車座采用的都是一種抗風(fēng)吹日曬和彈性較好的新式發(fā)泡材料，輪胎加裝了反光條，增加了用戶夜間騎行的安全性，車座的調(diào)節(jié)器還增加了限位卡槽，一鍵就能固定車座的高度。

　　工作人員說(shuō)，這款新車與老車比起來(lái)，多了一些安全措施，騎行起來(lái)也更加舒適。比如，從車架角度來(lái)說(shuō)，新車的強(qiáng)度比原先更強(qiáng)一些。輪胎和車座使用壽命和彈性大幅提升，尤其是車座的彈性更適用于用戶長(zhǎng)時(shí)間騎行。新車簡(jiǎn)化了車座調(diào)整方式，車座的升降功能更加穩(wěn)定，老車需要左右移動(dòng)，新車則更加方便市民進(jìn)行車座調(diào)節(jié)。

　　西安市公共自行車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前，西安市有公共自行車服務(wù)站點(diǎn)1800個(gè)，共投放自行車5.2萬(wàn)輛，開(kāi)卡量67萬(wàn)余張，日均使用量超過(guò)30萬(wàn)人次。下一步，西安公共自行車將朝著有樁、無(wú)樁緊密融合共享系統(tǒng)的方向發(fā)展，依托全市現(xiàn)有有樁式公共自行車的技術(shù)平臺(tái)，以及完善的巡檢維護(hù)維修團(tuán)隊(duì)，將現(xiàn)有系統(tǒng)、服務(wù)站點(diǎn)與無(wú)樁式共享單車相結(jié)合。

　　今年上半年，他們將投放1萬(wàn)輛新型公共自行車，預(yù)計(jì)到下半年，西安公共自行車公司將融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，不僅要給現(xiàn)有單車增加智能鎖，同時(shí)還將開(kāi)通微信公眾號(hào)客服互動(dòng)服務(wù)，增添二維碼掃描租還車系統(tǒng)。市民只需掃二維碼，就能完成開(kāi)卡、租車、支付功能。

　　同時(shí)，還將簡(jiǎn)化辦卡流程。以前長(zhǎng)安通卡開(kāi)通公共自行車功能，必須去指定網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行注冊(cè)，今年下半年，計(jì)劃在公共自行車站點(diǎn)中控機(jī)、手機(jī)及自助開(kāi)卡設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)智能開(kāi)卡、押金繳付，并開(kāi)通電子錢包結(jié)算業(yè)務(wù)，利用電子支付便捷市民。