進入冬季以來，隨著西安機動車20%常態(tài)化限行政策的實施，公交車客流量明顯增加，為確保廣大市民正常出行，西安市公共交通總公司啟動應(yīng)急預(yù)案，每天抽調(diào)800余名干部職工夜間冒著嚴寒給車輛加氣，保證車輛第二天正常運行。目前，西安市公交車中有83%為天然氣車。

　　“鳳城五路加氣正常，排隊車較多?！薄澳壳傍P城七路加氣正常?！薄皬S里壓力已打好?！?4日23時許，西安市公交六公司的微信群里關(guān)于給車輛加氣的信息不停地在刷屏，直到次日凌晨5點34分，群里還有人說，“目前鳳城十路加氣站高壓15個，加氣排隊車輛10余部。”

　　昨日上午，該公司相關(guān)負責(zé)人說，公交六公司現(xiàn)有營運車輛1127部，其中天然氣車866部，為了確保第二天市民的日常出行，這些信息是公交駕駛員們每天下班后必須了解的。

　　在西萬路加氣站外，公交五公司215路駕駛員曹保森正指揮著公交車排隊進入?！暗冒衍嚁[整齊，一是方便其他車輛通過，另外能加快加氣效率。因為大部分公交車結(jié)束了一天的營運后，都在22點至次日凌晨4點之間加氣，駕駛員第二天還要正常出車，我已經(jīng)和其他黨員們在加氣站忙了十幾個夜晚了，主要負責(zé)夜間給車輛排隊加氣?！辈鼙Ｉf，為保證道路通行和車輛安全，他們采用分時段、分區(qū)域加氣方式，將公交車集中在城南多個加氣站進行夜間加氣，最大限度保證公交車的正常運營。

　　“西安市實施機動車20%常態(tài)化限行政策以后，公交車的客流量明顯增加。為了確保市民順利出行，我們抽調(diào)專人負責(zé)夜間給車輛把氣加足，并科學(xué)調(diào)整運營班次，縮短高峰時段發(fā)車間隔，確保市民高峰出行順暢?！弊蛉?，西安市公交三公司結(jié)合全市主干道及大客流集散點的情況，制定常態(tài)化限行公交運力保障方案，開通33路區(qū)間、221路區(qū)間、20路區(qū)間、308路區(qū)間等16條區(qū)間線路，加快車輛周轉(zhuǎn)，快速疏散高斷面客流。較之前工作日客運量日均對比，增開區(qū)間車日客運量增加1.6萬人次，區(qū)間車日均66部，日均加開95趟。

　　西安市公交總公司相關(guān)負責(zé)人說，為了冬季公交車運行安全、順暢，千方百計保證市民順利出行，該公司平均每天組織860余名技術(shù)人員、駕駛員、管理人員徹夜排隊加氣，確保第二天營運。同時，在客流量較大的線路中，試行燃氣車、純電動車混合配置、交替補氣（電）、接力運行，用時間差來彌補公里差，全力保障市民出行。

　　本報記者趙麗莉陶穎