西安禁止發(fā)展共享電動自行車，記者調查發(fā)現(xiàn)街頭的電單車仍在使用，此消息經(jīng)本報10月30日報道后引發(fā)熱議，同時提出兩方面問題，禁止發(fā)展的意思是以后不讓再投入市場運營了，還是已投入運營的現(xiàn)在要退市？“享騎”電單車是電動自行車嗎？昨日，西安市交委辦對《西安市鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》進行了解讀。

　　為何禁止發(fā)展共享電動自行車

　　西安市交委辦相關人士稱，9月21日，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在新聞發(fā)布會上表示，因為當前市場上投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車普遍超標、容易發(fā)生交通事故、火災隱患突出、車輛運行安全風險高、電池污染問題嚴重，國家十部委印發(fā)的關于《鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》中明確提出“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”，建議各地審慎對待，從嚴掌握。

　　西安發(fā)布的指導意見中明確規(guī)定，西安市禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車，西安市現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車企業(yè)必須履行其主體責任，完成已投放車輛的回收工作，盡快退出西安市場。

　　已投放共享電動自行車盡快退市

　　記者10月29日在西安街頭調查發(fā)現(xiàn)，有多輛“享騎”電單車正常運營。當晚，記者致電其客服，對方隨后回復本報稱，他們嚴格執(zhí)行不再發(fā)展新增車輛，保持現(xiàn)有投放在西安地區(qū)的5萬輛車輛不變。此外，對于享騎電單車是否是指導意見中所說的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車，對方不同的工作人員也有不同說法，有的表示電單車不是電動自行車。

　　享騎電單車是電動自行車嗎？據(jù)介紹，目前西安市場上的共享電單車，主要有享騎電單車。

　　禁止發(fā)展是不讓再新投放共享電單車，還是要求已出現(xiàn)的共享電單車退市？

　　西安市城市管理部門自共享電動自行車投放之初，便多次告知并約談企業(yè)要求其停止投放、清理車輛，可是，企業(yè)未有效落實約談要求。9月份，西安市交委辦、西安市城管局再次約談企業(yè)，要求企業(yè)盡快完成已投放車輛的回收工作。10月份，按照指導意見，西安多部門明確要求企業(yè)自行清理西安市已投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車，盡快退出市場。

　　鑒于目前西安市共享電動自行車未按照有關法律法規(guī)在公安交警部門辦理牌照等相關手續(xù)，一旦出現(xiàn)意外事故，將難以保障市民合法權益，建議廣大市民不再使用共享電動自行車。對其違規(guī)停放、未辦理牌照上路行駛等違法違規(guī)行為，西安城市管理部門及公安交警部門將依法進行查處。

　　為何出臺該指導意見

　　今年以來，西安陸續(xù)出現(xiàn)了ofo小黃車、酷騎、摩拜、oxo馬上到等互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)，極大地便捷了市民出行，但無序投放、亂停亂放、押金風險等一系列問題也隨之暴露出來。為進一步鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車在西安市健康有序發(fā)展，經(jīng)市政府研究，按照交通運輸部等十部委印發(fā)的指導意見相關要求，西安市交委辦借鑒國內其他城市經(jīng)驗和做法，結合本地實際，制定了指導意見。

　　共享單車的?？奎c咋確定

　　同時，西安市交委辦還對指導意見中共享單車的?？奎c如何確定進行了解讀，由西安市城管局負責制定互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放管理標準，協(xié)調各區(qū)（縣）、開發(fā)區(qū)指導人行道互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放管理。由各區(qū)（縣）、開發(fā)區(qū)負責根據(jù)西安市城管局制定的人行道互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放管理標準，落實自行車停放區(qū)設置，對不適宜停放的區(qū)域和路段，制定負面清單實行禁停管理；負責自行車停放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的日常執(zhí)法管理；負責對亂停亂放問題嚴重的運營企業(yè)限制其投放；負責組織沿街單位、小區(qū)、商鋪等在其用地范圍內根據(jù)需要合理設置自行車停放區(qū)。目前，西安市城管局已制定互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放管理標準及措施并實施。

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