西安現(xiàn)共享手推車(chē)掃碼能推回家，計(jì)時(shí)收費(fèi)1元/時(shí)。

　　西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺(tái)《都市熱線(xiàn)》記者 姜林）掃個(gè)二維碼，就能拿走雨傘，騎走自行車(chē)，甚至還能把汽車(chē)開(kāi)回家?！肮蚕怼币辉~正在融入我們的生活。就連超市里常見(jiàn)的手推車(chē)，掃下二維碼就能推回家。

　　共享手推車(chē)，論個(gè)頭、論長(zhǎng)相，與一般超市推車(chē)別無(wú)二致，它最大的特點(diǎn)就是可以推著它，去你想要去的地方，車(chē)站、地鐵口、甚至推回家。

　　西安某共享推車(chē)項(xiàng)目創(chuàng)始人高云飛：“產(chǎn)生這個(gè)靈感的原因，就是自己就有這樣的需求。女朋友買(mǎi)了很多很多東西，都需要我去拎著，我拎著手疼了，也是特別累?！?/p>

　　小高最初的想法，就是希望超市的推車(chē)能推回家，解決購(gòu)物“最后一公里”的問(wèn)題。然而，眼看街頭越來(lái)越多的共享自行車(chē)出現(xiàn)，自己就在捉摸，為什么不搞一個(gè)共享推車(chē)呢？

　　西安某共享推車(chē)項(xiàng)目創(chuàng)始人高云飛：“群眾是有這方面的需求，顧客內(nèi)心非常希望能買(mǎi)完?yáng)|西，把車(chē)子推出去?！?/p>

　　超市顧客：“肯定希望能回去，但是超市不讓。就像共享單車(chē)一樣，掃碼，推到地方以后，放那就行了，很方便?！?/p>

　　記者：“但它也需要來(lái)計(jì)時(shí)收費(fèi)的，能接受嗎？”

　　超市顧客：“能接受，就跟共享自行車(chē)一樣，收費(fèi)是正常的。”

　　共享推車(chē)的出現(xiàn)，只有短短三天的時(shí)間，總數(shù)也只有50輛，分布在西安市區(qū)10個(gè)不同的超市門(mén)前。高云飛說(shuō)，他們前期只投入少量共享推車(chē)，通過(guò)后臺(tái)分析，才能決定未來(lái)的市場(chǎng)需求。

　　西安某共享推車(chē)項(xiàng)目創(chuàng)始人高云飛：“后臺(tái)顯示，基本上一輛共享推車(chē)每天會(huì)被使用三到五次，現(xiàn)在很多用戶(hù)還在觀望，看一看這個(gè)東西是在干嘛的?！?/p>

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，個(gè)別市民以為共享推車(chē)只是一輛普通的推車(chē)，想要使用但沒(méi)有注意到車(chē)輪被鎖，需要注冊(cè)繳納押金才能打開(kāi)使用，最終選擇放棄。一個(gè)小時(shí)內(nèi)，只有一名用戶(hù)成功注冊(cè)使用。

　　共享推車(chē)用戶(hù)：“離家很近，打車(chē)也不是很方便。這個(gè)共享推車(chē)很方便，只要一掃碼就可以走的?！?/p>

　　針對(duì)共享推車(chē)歸還的問(wèn)題，高云飛表示，每個(gè)用戶(hù)在停止計(jì)費(fèi)后，系統(tǒng)就會(huì)記錄到共享推車(chē)最后停放的位置，并由專(zhuān)人處理。目前，共享推車(chē)成本價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于共享單車(chē)，而且損壞率也較低。每小時(shí)1元的價(jià)格能否被市民所接受？未來(lái)共享推車(chē)能否進(jìn)入超市？都要采納各方的意見(jiàn)。不過(guò)，共享事物的出現(xiàn)，一定程度上解決了百姓生活需求，減少了日常開(kāi)銷(xiāo)。