本報(bào)訊 （記者 沈謙）4月24日，高德地圖與城市公共交通智能化實(shí)驗(yàn)室共同發(fā)布《2016年度中國(guó)主要城市公共交通大數(shù)據(jù)分析報(bào)告》，上海、深圳、成都、廈門占據(jù)公交綜合實(shí)力排行榜前四位，西安公交位列第七。

　　報(bào)告顯示，2016年我國(guó)公共汽車與電車線路總長(zhǎng)度達(dá)到了52.9萬(wàn)公里，是全國(guó)高速公路總里程的4倍。在全國(guó)公交出行平均用時(shí)、綜合出行成本排行榜中，西安公交出行平均用時(shí)40.9分鐘，為排行榜最低；西安公交出行平均花費(fèi)為2.03元，深圳、上海、成都、北京平均花費(fèi)則達(dá)到了3.46元、4.41元、2.99元和4.34元。數(shù)據(jù)顯示，西安公交換乘率為40%，平均步行距離為678.4米，基本可以達(dá)到一條線路直達(dá)，綜合出行成本較低；而北京、上海公交換乘率高達(dá)76%和67%，平均步行距離為942.1米和911.7米，出行成本最高。

　　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前，西安公交綠色環(huán)保車輛達(dá)到99%，日客運(yùn)量達(dá)到401萬(wàn)人次，中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%，地面交通與軌道交通的“零換乘”和“無(wú)縫接駁”，“地鐵+公交+慢行交通”的立體化公共交通體系正逐步形成。