一位男子騎自行車遭遇非機(jī)動(dòng)車道被“霸占”，無路可走的情況下被逼上機(jī)動(dòng)車道，驚險(xiǎn)中被私家車碰傷……此事經(jīng)本報(bào)4月8日?qǐng)?bào)道后引發(fā)廣大讀者網(wǎng)友共鳴。9日和10日，記者連續(xù)兩天走訪十幾條路段，直擊并體驗(yàn)騎行。

　　一些路段沒有專門的自行車道，自行車道和公交車道、停車位混搭，大量的非機(jī)動(dòng)車道被私家車、摩托車、商販等“霸占”……作為打通“最后一公里”和綠色出行、緩解交通擁堵的重要舉措——自行車，卻遭遇騎行坎坷路，騎車人的路權(quán)在何方？

　　直擊

　　56輛私家車占道

　　8日19點(diǎn)，在小寨東路與翠華路十字至小寨東路與慈恩西路交叉口間，這段長(zhǎng)約400米的道路兩側(cè)的自行車道，均停放著多輛私家車。記者數(shù)了數(shù)，其中，由西向東的自行車車道上停放了18輛私家車，對(duì)面自行車道停放38輛。該路段田姓保潔員說，經(jīng)常有車停放在這里的非機(jī)動(dòng)車道上，這些私家車經(jīng)常被貼條，但依舊我行我素。

　　該路段的人行道緊挨著自行車道，行人多，騎自行車的人也多，所以來往騎自行車的人一般選擇減速繞行到人行道上。記者看見多數(shù)騎車的人看到周圍行人多時(shí)，有的會(huì)一只腳踩著腳蹬，另一只腳踩著地保持重心，邊走邊按車鈴；有的騎得特別慢；也有人會(huì)下車推著走，等到人少時(shí)再騎上去。

　　漠視禁停警示牌

　　8日6時(shí)許，在鐘樓附近的案板街上，這條南北走向道路右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道上停放著四輛私家車、一輛電動(dòng)摩托車和一輛載客三輪車，而該路左邊路口豎著一個(gè)明顯禁停的標(biāo)志牌和警示牌，上邊寫著“全線禁停違停拖走”。

　　記者詢問路邊報(bào)亭的人，他說這里是寫著不讓停車，可平時(shí)還是有人把車停在這兒，然后就是交警貼罰單。這條非機(jī)動(dòng)車道被占后，只留下臺(tái)階上狹窄的人行道供行人和自行車之類的非機(jī)動(dòng)車往來。

　　時(shí)窄時(shí)寬遭遇“腸梗阻”

　　9日下午，在大學(xué)東路上，路的兩旁停滿了私家車，中間只能容納一輛車經(jīng)過，如果兩輛車相向駛來，必須得有一輛車倒退后，另一輛車才能經(jīng)過。此處根本沒有劃自行車道，一位女士騎著自行車，看到前面有私家車經(jīng)過，便停下車，擠在路邊，讓私家車過去。

　　來到環(huán)城南路小南門至朱雀門段，原本暢通的非機(jī)動(dòng)車道，遭遇“腸梗阻”，被六輛私家車“霸占”了地盤，此時(shí)有騎自行車的人經(jīng)過，不得不騎到機(jī)動(dòng)車道上。沿著環(huán)城南路繼續(xù)向東，一會(huì)兒出現(xiàn)綠色的自行車車道，一會(huì)綠色不見了，再過一會(huì)兒，自行車道變得十分狹窄，僅能容納一人通過。

　　體驗(yàn)

　　車輛混行 感覺像“玩命”

　　8日20時(shí)20分，找了四次后，第五次記者終于找到了一輛能用的ofo小黃車。記者在途經(jīng)南二環(huán)東段武警醫(yī)院之前，一路暢通無阻，非機(jī)動(dòng)車道基本沒占用。

　　可到達(dá)武警醫(yī)院附近路段時(shí)，此處的非機(jī)動(dòng)車道一路都被私家車占據(jù)了，至少停了30輛私家車，由于這里的非機(jī)動(dòng)車道原本很窄，停放在此處的私家車不僅占據(jù)了非機(jī)動(dòng)車道，還占據(jù)了部分機(jī)動(dòng)車道。騎自行車的人被逼上機(jī)動(dòng)車道，騎行變得非常危險(xiǎn)。

　　車多時(shí)，看見行駛空間不足，記者便停車等候，但等的時(shí)候身后不斷傳來喇叭聲，督促記者前行；當(dāng)行駛的車與停放在路邊的車之間有足夠縫隙時(shí)，記者才敢騎行在中間，騎得時(shí)候還不斷得用左腳踩在地面，支撐著自行車，防止被旁邊的車蹭到。車少時(shí)，前方還不時(shí)有電動(dòng)摩托車駛過來，這樣記者在避開對(duì)面車時(shí)，還得不停地瞅著身后、旁邊有沒有車，險(xiǎn)象環(huán)生。

　　一段路 中途停車8次

　　有網(wǎng)友反映稱，“交大街兩側(cè)道路被占嚴(yán)重，路過的人，都能看到騎自行車的人被逼上機(jī)動(dòng)車道。”

　　昨天12時(shí)，記者專門騎著自行車來到該路段體驗(yàn)，周邊店鋪林立，居民眾多，交大一村、二村、三村都在附近。

　　記者在交大街由北向南騎行，還沒經(jīng)過交大一村時(shí)自行車便無路可走，被逼上機(jī)動(dòng)車道，旁邊都是慢行、響著喇叭聲的汽車，記者走走停停，等到達(dá)三村時(shí)，中途停車8次。

　　三村是在路口交叉處，該處既沒安裝交通信號(hào)燈也沒交警疏導(dǎo)，所以這里前后左右行駛的車匯集在一塊，很久才有車動(dòng)彈，和旁邊一個(gè)騎著電摩送外賣的小哥一樣，記者也只能等待著。“真倒霉，今天又堵了?！笨爝f小哥埋怨道。幾分鐘過后，記者才勉強(qiáng)通過該交叉路口，對(duì)面供騎行的車道更窄，記者的左手邊停著一排車，右手邊停著兩排，這樣僅剩下一個(gè)車道。不遠(yuǎn)處一位中年男性便下車在原地等候，待車少時(shí)他才重新騎上前行。

　　征集

　　車主上街體驗(yàn)騎行

　　本報(bào)推出“騎行坎坷路”系列報(bào)道，邀市民講述騎行中遇到的問題，比如哪些路段沒有分劃自行車道，哪些自行車道或非機(jī)動(dòng)車道被“占道”，哪些地方自行車沒辦法停放，自行車（共享單車）遭受破壞……同時(shí)，征集5位車主（私家車主、出租車司機(jī)等），轉(zhuǎn)換角色，上街體驗(yàn)騎行。請(qǐng)您撥打三秦都市報(bào)熱線029-965369/82243110，或者在微信公眾號(hào)“公益記者”上留言。