西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《今日點擊》記者 楊生華）陜西是我國版圖的幾何中心，自古以來就有著承東啟西、連接南北的區(qū)位優(yōu)勢。如今，隨著國家“一帶一路”建設(shè)的推進，作為內(nèi)陸型改革開放新高地的陜西，正在用追趕超越的步伐一路前行。
絲路聯(lián)通世界，光影照耀長安。9月19號，為期5天的第三屆絲綢之路國際電影節(jié)在西安拉開帷幕，本屆電影節(jié)主會場設(shè)在陜西，分會場設(shè)在福建，共有來自中國、印度、俄羅斯、美國等35個國家和地區(qū)的676部影片報名參與。而作為本屆絲綢之路國際電影節(jié)上的一個重要單元，新加坡、印度尼西亞、泰國等海上絲綢之路沿線國家的首次加盟，成為一大亮點。
電影節(jié)東盟代表團召集人、新加坡導(dǎo)演梁智強：這次我們匯集了那么多影片，你會大開眼界，會嘆為觀止，“一帶一路”就是因為雙方的一種交流，大家彼此認識了各自的文化等等，因此可以想到更多的一起合作的機會，所以這個是一個很重要的，跨出了一個大步。
絲綢之路國際電影節(jié)自2014年舉辦以來，始終堅持“開放包容、互學(xué)互鑒、協(xié)同共進”的理念，已逐步成為讓全球電影人矚目的一個光影盛會。而在本屆電影節(jié)期間，共有100多部絲路沿線國家的優(yōu)秀影片與觀眾見面，不同國家的影片、不同文化的碰撞與交流，讓彼此的民心相通，同時也促進了“一帶一路”沿線國家電影事業(yè)的發(fā)展。
今年8月底，國務(wù)院正式批復(fù)陜西設(shè)立自貿(mào)試驗區(qū)，陜西省迎來了又一發(fā)展新機遇。而隨著自貿(mào)實驗區(qū)的設(shè)立，陜西人購買進口商品將會變得更加便宜、便捷。
西安曲江曼蒂保稅商業(yè)管理部負責(zé)人肖克：以前顧客的消費品類主要是集中在食品這一塊，現(xiàn)在擴展到紅酒、保健品、美膚美妝這些品類，銷售量都非常大。
位于西安曲江曼蒂廣場的曼蒂保稅進口商品直購中心從去年開業(yè)以來，改變了許多人的購物觀念，這里銷售的各種進口產(chǎn)品，比專柜價格低了許多，也比在海淘網(wǎng)站下單后拿到商品的速度快許多。隨著陜西省自貿(mào)試驗區(qū)的獲批，也讓這家企業(yè)對以后的發(fā)展充滿信心。
西安曲江曼蒂保稅商業(yè)管理部負責(zé)人肖克：我們將會和海內(nèi)外的一線的供應(yīng)商合作，降低我們的成本費用，真正的讓利于民，為廣大的西安市民帶來更多的、實惠的進口商品。
在自貿(mào)區(qū)的機遇面前，位于西安港務(wù)區(qū)的西安國際陸港保稅物流投資建設(shè)有限公司，已經(jīng)很是看好以后進口商品的銷售。
西安國際陸港保稅物流投資建設(shè)有限公司副總經(jīng)理翟若鵬：自貿(mào)區(qū)能夠給我們帶來主要的好處就是，一方面我們的通關(guān)環(huán)境會更加便捷、高效，提升我們的服務(wù)水平，也會降低我們的運輸成本，運營成本，這些所有的好處歸根結(jié)底都會落實到消費者身上。
為了迎接自貿(mào)區(qū)的到來，近年來，陜西省不斷提高對外開放層次，彌補經(jīng)濟外向度低的短板，實現(xiàn)了開放型經(jīng)濟的新跨越，進出口貿(mào)易增速連續(xù)3年位居全國前列。今年上半年，陜西省進出口總值947.54億元，增長11.75%，高于全國15.05個百分點，進出口和出口增速均位居全國第一。
陜西省自貿(mào)區(qū)申報工作導(dǎo)小組辦公室副主任、省發(fā)改委副主任徐強：陜西獲批自貿(mào)區(qū)是黨中央、國務(wù)院對陜西的信任，也寄予了厚望，也是省委省政府和全省人民共同努力的結(jié)果，所以獲批自貿(mào)區(qū)對我們來講是一次重大的機遇。
2015年3月，國家發(fā)布《一帶一路的愿景與行動》，將陜西定位為“內(nèi)陸型改革開放新高地”，支持西安建設(shè)航空港、國際陸港，開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點，加強與沿線國家在新一代信息技術(shù)、生物、新能源等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深入合作。位于西咸新區(qū)空港新城的中意航空谷，就是陜西打造國際航空港的一個積極探索。
中意航空谷意方代表安德魯：選擇在這里，主要是因為我們看中了西安，西安是古絲綢之路的起點，看中了空港新城的區(qū)位優(yōu)勢。
2014年8月，中意航空谷落戶空港新城，而這將成為西咸新區(qū)空港新城發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，一方面可以借鑒意大利的技術(shù)資源，另一方面也將更好發(fā)揮空港新城臨空的區(qū)位優(yōu)勢。如果說空港新城發(fā)展外向型經(jīng)濟主要是依托空中交通樞紐，那么，西安國際港務(wù)區(qū)則是在陸上交通樞紐中做起了文章。今年9月2號，西安至漢堡中歐班列在西安港發(fā)車，班列經(jīng)由新疆阿拉山口口岸出境，沿途經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國，最終抵達德國漢堡，預(yù)計行程13天。這標(biāo)志著中歐班列進入常態(tài)化運行階段。
隨著中亞班列、跨境電商直航包機、中歐班列的陸續(xù)運行，西安國際港務(wù)區(qū)已初步構(gòu)建起了海陸空多式聯(lián)運的商貿(mào)物流大通道，在“一帶一路”建設(shè)上的樞紐地位更加凸顯。
西安國際港務(wù)區(qū)管委會副主任孫藝民：我們正在謀劃到伊朗、到越南，和這些港口的銜接和班列的開通，充分發(fā)揮西安港的口岸輻射功能，使國家建設(shè)自貿(mào)區(qū)的戰(zhàn)略意圖通過西安港貫徹實施。
從今年開始，西洽會全新升級為絲博會，原先為東中西部之間搭建的貿(mào)易投資平臺，如今已一步步成長為全球性的貿(mào)易合作平臺。不止是絲博會，楊凌農(nóng)高會、歐亞經(jīng)濟論壇、陜粵港澳經(jīng)濟合作活動周等等這一系列經(jīng)貿(mào)交流舞臺，吸引著政策、產(chǎn)業(yè)、資本競相登場，讓世界矚目陜西。千年之前，長安成為絲綢之路上最耀眼的商貿(mào)明珠，千年之后，“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，使陜西又進入向西開放的前沿位置。而陜西也已經(jīng)找準(zhǔn)自身定位，主動融入“一帶一路”大格局，以建設(shè)內(nèi)陸型改革開放新高地為統(tǒng)領(lǐng)，制定出臺了一系列規(guī)劃和措施，與絲路沿線國家和地區(qū)在經(jīng)濟、科技、文化等領(lǐng)域開展了富有成效的交流和合作，絲綢之路新起點建設(shè)實現(xiàn)了良好開局?！笆濉逼陂g，陜西將立足自身優(yōu)勢，通過打造“一帶一路”上的五大中心，全面拓展對外開放的廣度和深度。
西北大學(xué)絲綢之路研究院教授盧山冰：不管是地理位置上還是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，陜西在一帶一路國家戰(zhàn)略中，將立足自身優(yōu)勢，建設(shè)綜合交通樞紐中心、國際商貿(mào)物流中心、科技文化教育中心、能源金融中心、經(jīng)貿(mào)合作中心，也相信陜西會抓緊一帶一路國家戰(zhàn)略機遇取得更大成績。
沉寂的歐亞大陸腹地期待發(fā)展的新活力，古老的絲綢之路期待繁榮的新契機，位于古絲路起點的陜西，期待追趕超越的新愿景。陜西必將乘著“一帶一路”之風(fēng)，攜建設(shè)“五大中心”之勢，重現(xiàn)古絲綢之路上的奪目繁華。
