圖為網(wǎng)友近日拍到的地鐵三號(hào)線魚化寨段一幕

　　本報(bào)訊（記者趙明）今年年底，西安地鐵三號(hào)線就要通車運(yùn)行了，目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作如何？尤其是被譽(yù)為地鐵“中樞神經(jīng)”之稱的信號(hào)系統(tǒng)如何？在西門子信號(hào)有限公司成立20周年慶祝大會(huì)上傳來好消息，目前西安地鐵三號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)正在有條不紊地試運(yùn)行中。

　　昨日，記者來到西門子信號(hào)有限公司，走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室看到，工作人員正在緊盯著電腦屏幕，不時(shí)低頭記錄。西安地鐵三號(hào)線車輛采用的是六節(jié)編組，B型車，每節(jié)車輛長(zhǎng)約19米，寬約2.8米，高約3.8米。

　　陜西區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出、能源資源富集、科教實(shí)力雄厚、工業(yè)門類齊全，是中國(guó)裝備制造業(yè)大省，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，已經(jīng)從內(nèi)陸走向了改革開放的最前沿。省政府國(guó)際高級(jí)經(jīng)濟(jì)顧問單位西門子公司大中華區(qū)總裁赫爾曼表示，陜西在西門子全球發(fā)展戰(zhàn)略中具有重要位置，希望在交通信息控制、工業(yè)自動(dòng)化、清潔能源等領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)合作。