軌道交通基本實(shí)現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)營

　　依托西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)和西安國際港務(wù)區(qū)，促進(jìn)空港、陸港“雙港”聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建內(nèi)陸開發(fā)開放國際門戶。預(yù)計(jì)到2020年，形成連通國內(nèi)外120多個(gè)城市250多條航線網(wǎng)絡(luò)。其中，國際（地區(qū)）航線50條，年航空旅客和貨郵吞吐量分別達(dá)到5000萬人次和30萬噸，初步形成集運(yùn)輸、觀光、預(yù)警救災(zāi)、空中救護(hù)多功能為一體的航空運(yùn)輸體系。

　　市域軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過拉長軌道交通線網(wǎng)，以軌道交通布局引領(lǐng)城市組團(tuán)式發(fā)展?！笆濉逼陂g，西安市擬開通運(yùn)營地鐵一號(hào)線二期、三號(hào)線一期、四號(hào)線、五號(hào)線一期及六號(hào)線一期5條線路，開工建設(shè)九號(hào)線（臨潼線）和六號(hào)線二期，力爭(zhēng)開工建設(shè)七號(hào)線、八號(hào)線（環(huán)線）、十號(hào)線和十四號(hào)線，軌道交通基本實(shí)現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)營。

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