西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺(tái)《第一新聞》）隨著西安地鐵五號(hào)線施工全面啟動(dòng)，一直備受西安市民關(guān)注的友誼路上的法國(guó)梧桐，也開始正式搬家了。那么這次一共有多少大樹需要搬家，他們是如何被移走的，今后這條西安市民心中的“最美林蔭路”還能重現(xiàn)嗎？

　　西安市友誼路長(zhǎng)約7公里，道路兩旁相隔7米左右就種植有一顆法國(guó)梧桐。由于這些法桐樹齡長(zhǎng)、樹冠大，每到夏天綠樹成蔭，被市民稱為“西安最美的林蔭大道”。但是隨著西安地鐵五號(hào)線的動(dòng)工，地鐵沿線友誼路上的一些行道樹，不得不暫時(shí)“搬家”。今天（1月23日）上午記者在友誼路靠近長(zhǎng)安南路處看到，西安市城市管理局綠化養(yǎng)護(hù)管理處的工作人員正在進(jìn)行施工。工作人員說(shuō)，21號(hào)他們就開始為法桐修剪樹枝，做“搬家”前的準(zhǔn)備工作，22號(hào)開始正式分段進(jìn)行移植。

　　西安市城市管理局綠化養(yǎng)護(hù)管理處呂廣鋒：“友誼路全線移植448顆，這個(gè)南稍門站總共是27棵樹，一棵樹三個(gè)工人挖需用2天，計(jì)劃是（周末）2天時(shí)間先移10棵。”

　　呂廣鋒說(shuō)樹木移植需要分步驟進(jìn)行，除了前期修剪樹枝等準(zhǔn)備工作，他們現(xiàn)在進(jìn)行的是移除的一步：將樹根和周圍的泥土挖成一個(gè)“土球”。

　　西安市城市管理局綠化養(yǎng)護(hù)管理處呂廣鋒：“第一個(gè)階段就是根據(jù)這個(gè)樹的大小不同去挖這個(gè)土球，比如說(shuō)（樹干直徑）15公分，就可以挖（直徑）1米2的土球，（樹干直徑）20（公分）的就可以挖到一米七八兩米的土球左右，第二個(gè)階段就要用這個(gè)麻繩、竹板把這個(gè)土球包好以后，第三個(gè)階段就是用吊車把這個(gè)吊走，送到苗圃栽植?！?/p>

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的一位工作人員告訴記者，挖“土球”其實(shí)也可以用機(jī)械進(jìn)行，但是為了減小對(duì)樹根的傷害，他們都是用人工作業(yè)。

　　西安市城市管理局綠化養(yǎng)護(hù)管理處辛勇衛(wèi)：“人工挖比那個(gè)機(jī)械挖能好一點(diǎn)，就是盡量不破壞樹的根支根系，保證樹的成活率能高一點(diǎn)?！?/p>

　　隨后，記者在行道樹管理所見到了22號(hào)從友誼路上移走的兩棵法桐。工作人員說(shuō)，受降雪天氣影響，它們暫時(shí)在這里過(guò)渡一下，很快會(huì)被移植到苗圃里培育。而為了保證他們的存活，當(dāng)初修剪的樹枝正好派上用場(chǎng)。

　　西安市城市管理局綠化養(yǎng)護(hù)管理處行道樹管理所郝紅軍：“移植前把樹枝砍下來(lái)，拿這個(gè)粉碎機(jī)粉成鋸末，后期當(dāng)肥料使用?！?/p>

　　據(jù)了解，被移至苗圃培育的法桐在地鐵修建完工后，還會(huì)重新被移回。而且每棵需要移植的樹上都有標(biāo)號(hào)，日后會(huì)盡量保證“原坑栽原樹”。因此正在“搬家”的法桐和大伙只是暫別，日后還會(huì)繼續(xù)裝點(diǎn)“最美林蔭路”。