本報訊（記者 李艷 通訊員 陳利紅 王海濤）10月25日16時58分，一片長32米、重142噸的預(yù)制梁穩(wěn)穩(wěn)地固定在上西溝中橋最后一孔梁上。這標(biāo)志著寧西鐵路二線陜西段橋梁架設(shè)全部順利完成，12月上旬開通有望實現(xiàn)。

　　寧西鐵路二線工程是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，東起南京永寧站，西至西安新豐鎮(zhèn)編組站，跨越陜西、河南、湖北、安徽、江蘇5省，全長1086公里，為國家I級電氣化鐵路。它的建成開通將有效緩解南京至西安客貨運力不足、運輸效率低下的矛盾，并將列車運行時間由目前的11小時41分縮減至7小時左右。

　　西安鐵路局承擔(dān)寧西鐵路二線陜西段248.3公里建設(shè)任務(wù)，共有橋梁99座、T梁1110孔。在施工中，他們組織施工單位使用5臺架橋機分段架梁，先后轉(zhuǎn)線15次，提高鋪架效率，并取得單架橋機鄰近既有線日架梁7孔的好成績。