西部網(wǎng)訊(陜西廣播電視臺《第一新聞》)今天上午，30多名愛車的網(wǎng)友一起走進加油站，針對大伙日常關注的“反復開關油槍是否存在缺斤少量”“加油數(shù)量為何會多于標準容積”等問題一談究竟，那么加油站油槍的背后到底有“秘密”嗎？

　　西安市民樂先生是一名十足的汽車“發(fā)燒友”，從汽車構造到配件都可以算得上“行家”，但這位“行家”卻對如何給愛車“正常加油”產(chǎn)生了疑問？

　　西安市民樂先生：經(jīng)?！疤鴺尅睂佑偷臄?shù)量有沒有影響？這個是我關心的一個問題。45升的油箱怎么加50升？這樣的加法是不是安全？是不是合適？它有沒有一些負面的因素呢？

　　和樂先生一樣，現(xiàn)場也有不少愛車的網(wǎng)友提出了同樣的問題。西安計量技術研究院和加油站的工作人員也是現(xiàn)場做起了實驗。實驗一，正常不跳槍一次性加油50升。實驗二，極限跳槍110次加油50升。那么加油員反復開關油槍客觀上是否會存在缺斤少量的情況呢？

　　西安計量技術研究院加油加氣檢測中心主任吳薇：(實驗一)正常加50升油的誤差是負0.23%，國家規(guī)定是正負0.3%都是符合國家要求的。(實驗二)極限情況下 “跳槍”了110次進行了加油實驗，這個誤差是負的0.25%，也是符合國家檢校規(guī)程要求的。

　　吳主任告訴記者，加油時油箱內(nèi)氣流急速排出時，因為壓力的緣故會觸動感應器的壓力傳感裝置而導致油槍“跳槍”，跳槍和加油的計量是沒有關系的。那么規(guī)定45升的油箱怎么會加到50升呢？加油站工作人員在現(xiàn)場也是真車實驗，一輛車輛使用手冊上規(guī)定45升容量的小車居然加到了53升。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，車輛使用手冊上規(guī)定的油箱容量是油箱的額定容量，并不是實際容量。

　　某汽車品牌服務經(jīng)理潘鋒：為什么規(guī)定是額定容量，就是為了考慮安全。汽油它會受到溫度的變化，產(chǎn)生氣體的揮發(fā)，為了保證在固定的容積里面有一個揮發(fā)空間，所有它會留有一定的容積，這個容積就是咱們所謂的安全容積 。