2020年陜西省交通運(yùn)輸工作會(huì)議今天召開。2020年陜西省交通運(yùn)輸工作會(huì)議今天召開。

  西部網(wǎng)訊(記者 劉望)記者從今天(1月11日)召開的2020陜西省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉,2020年全省計(jì)劃完成交通投資700億元,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路,建成通車超過(guò)300公里的國(guó)省干線,開通試運(yùn)營(yíng)銀川至西安高鐵,全面開工建設(shè)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程。

  力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路 

  在今天召開的2020陜西省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上,陜西省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)楊育生匯報(bào)了陜西交通運(yùn)輸領(lǐng)2019年取得的成績(jī),同時(shí)還介紹了2020年的工作計(jì)劃。2020年全省計(jì)劃完成交通投資700億元,較2019年目標(biāo)任務(wù)增長(zhǎng)約8%。

  2020年,全省高速公路建設(shè)建成通車700公里以上,力爭(zhēng)新開工400公里以上。要建成太白至鳳縣、西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴、安嵐項(xiàng)目安康至嵐皋段、平利至鎮(zhèn)坪、子長(zhǎng)至姚店、湫坡頭至旬邑、寶坪項(xiàng)目巖灣至坪坎段、清澗至子長(zhǎng)、黃蒲項(xiàng)目黃龍至白水段、旬鳳項(xiàng)目太峪至鳳翔段、合銅項(xiàng)目合陽(yáng)至銅川東段、延長(zhǎng)至黃龍、韋莊至羅敷等高速路項(xiàng)目(段)。

  子長(zhǎng)、黃龍、太白、鳳縣、麟游、鎮(zhèn)巴、嵐皋、鎮(zhèn)坪、白水等最后9個(gè)縣將通高速公路,屆時(shí)陜西將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路的目標(biāo)。

  國(guó)省干線公路改造規(guī)模1800公里以上,建成通車超過(guò)300公里。力爭(zhēng)實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程約10000公里。建成6個(gè)、開工6個(gè)客貨運(yùn)輸站場(chǎng)。建成5個(gè)“司機(jī)之家”、29個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站。

陜西省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)楊育生做工作報(bào)告。陜西省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)楊育生做工作報(bào)告。

  開通試運(yùn)營(yíng)銀川至西安高鐵

  2020年,鐵路建設(shè)規(guī)模達(dá)到1000公里。加速建設(shè)銀川至西安高鐵,確保實(shí)現(xiàn)開通試運(yùn)營(yíng)。全面加快建設(shè)西安至延安高鐵,開工建設(shè)西安至十堰高鐵,力爭(zhēng)開工西安至安康高鐵。有序推進(jìn)延安至榆林高鐵前期工作,為早日開工建設(shè)創(chuàng)造條件。

  積極推進(jìn)西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線提速運(yùn)行,研究在西安至安康、延安至榆林普速線路上開行動(dòng)車組。

  全面開工建設(shè)西安至韓城城際鐵路,有序?qū)嵤┪靼仓练ㄩT寺至機(jī)場(chǎng)、閻良至機(jī)場(chǎng)城際鐵路。

  咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期工程全面開工建設(shè)

  加快推進(jìn)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程前期工作,實(shí)現(xiàn)三期工程全面開工建設(shè)。咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)旅客量突破5000萬(wàn)人次、貨郵量突破45萬(wàn)噸。實(shí)現(xiàn)西北貨航開航投運(yùn),補(bǔ)齊我省航空貨運(yùn)短板。

  持續(xù)加快榆林、安康等支線機(jī)場(chǎng)和神木、航天基地等通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),著力推進(jìn)寶雞、府谷、定邊等支線機(jī)場(chǎng)前期工作。積極用好第五航權(quán),強(qiáng)化西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的地位,進(jìn)一步促進(jìn)陜西對(duì)外開放。

  道路、客運(yùn)、快遞打通農(nóng)村最后一公里 

  持續(xù)開展建制村通瀝青(水泥)路和建制村通客車工作通暢效果“回頭望”,建立建制村“通返不通”動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和應(yīng)對(duì)防范機(jī)制,及時(shí)修復(fù)通村公路水毀等災(zāi)損路段。

  繼續(xù)推進(jìn)建制村通客車工作,創(chuàng)造條件“應(yīng)通盡通”,不斷提升農(nóng)村客運(yùn)覆蓋率和通達(dá)深度。

  因地制宜推動(dòng)農(nóng)村公路窄路加寬、安保設(shè)施完善,繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路建設(shè),擴(kuò)大提升交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)果。深入開展“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建,充分發(fā)揮典型帶動(dòng)作用,推動(dòng)我省“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。

  積極推動(dòng)城鎮(zhèn)社區(qū)智能包裹柜布放和便民自取代投點(diǎn)建設(shè)。推動(dòng)交通運(yùn)輸與郵政快遞在農(nóng)村地區(qū)的融合發(fā)展,有效解決寄遞服務(wù)“最后一公里”問題,實(shí)現(xiàn)我省農(nóng)村物流高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。