5S之內(nèi)逃離地球表面 末日極速超跑盤點(diǎn)之法拉利599GTB Fiorano
官方報(bào)價(jià)：492.8萬
最高時(shí)速：330km/h
0～100km/h加速：3.7S
法拉利家族目前的跑車旗艦當(dāng)屬599 GTB Fiorano，但該車從誕生以來就受到了不少非議，有人覺得它是法拉利失去自我風(fēng)格的又一次冒險(xiǎn)，它是專門用于討好山姆大叔的，它的設(shè)計(jì)并不被法拉利車迷看好，所有這一切導(dǎo)致了蘭博基尼Murcielago在銷量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于599 GTB Fiorano。
法拉利599GTB Fiorano在車輛內(nèi)部，它的運(yùn)動(dòng)天性和一種特有的親密感完美融合在一起，這是一種只有通過精湛的手工工藝和細(xì)致入微的個(gè)性化裝飾才能營造出的效果。乘客區(qū)域采用了華麗的皮革裝飾，而駕駛員區(qū)域和控制裝置則更多地采用了高科技的碳纖維和鋁質(zhì)材料裝飾。方向盤上帶有manettino旋鈕，中央轉(zhuǎn)速表可以選擇紅色或黃色背景，乘客控制裝置可以選用全鋁裝飾。除此以外，599 GTB還提供了一系列獨(dú)具魅力的新裝備，例如為乘客提供額外支撐的中央把手，以及帶有碳纖維側(cè)面支撐的新型自適應(yīng)賽車座椅。
這是目前為止法拉利生產(chǎn)的性能最高的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)雙門跑車。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)說明了一切：排量5,999 cm3；功率系數(shù)高達(dá)103 hp/升；鏈條正時(shí)；每側(cè)氣缸體配備雙頂置凸輪軸；進(jìn)氣和排氣凸輪全部帶有連續(xù)可變的氣門正時(shí)，以優(yōu)化扭矩輸出；雙片式低慣量離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)合為一體；最大扭矩608N·m / 5600rpm；最大功率620馬力/7600rpm；滿足歐 4和LEV2排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，599 GTB Fiorano車型的開發(fā)工作對發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音給予了特別關(guān)注，降低了進(jìn)氣歧管和排氣歧管的機(jī)械共振，精心調(diào)制出純粹的V12發(fā)動(dòng)機(jī)所特有的轟鳴聲。
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