神舟十一號飛船發(fā)射升空 新華社記者 李剛 攝

　　西部網訊(見習記者 劉望)今天(10月17日)清晨，“神舟十一號”載人飛船成功搭載著兩名航天員飛向太空，并將與“天宮二號”空間實驗室進行交會對接?！吧裰凼惶枴钡陌l(fā)射仍依靠長二F火箭完成，后續(xù)的交會對接、長達1個月的太空駐留和航天員返回地面，也均由位于西安航天基地的航天科技集團六院研制的動力系統(tǒng)提供保障。

　　13次成功發(fā)射提供完美動力保障

　　火箭發(fā)動機啟動瞬間，溫度變化劇烈，壓力陡增130多倍，上萬個零部件同時工作，容不得出現(xiàn)任何失誤。在長二F此前的12次飛行發(fā)射中，推舉了5次12人次10名中國航天員實現(xiàn)飛天夢想。航天六院研制的火箭發(fā)動機和空間推進系統(tǒng)，都表現(xiàn)完美。

　　“必須以如臨深淵、臨履薄冰的姿態(tài)，細上加細，嚴上加嚴，要讓每一個疑點都變成放心點，決不把任何一個問題帶上天”，航天六院院長劉志讓組織參與了從神一到神十、天宮一號到天宮二號的所有長二F火箭發(fā)動機研制工作，但仍然感到重擔在肩，壓力非常大。

　　針對液體火箭發(fā)動機高溫、超低溫、高壓、高速、強振動、單點失效等特點，航天六院在發(fā)動機設計、生產、制造、試驗、交付等各階段的檢查、測試，要求做到：每一個零件、部件、組件、整機都必須達到零缺陷和百分之百可靠的要求。

　　針對“神舟十一號”載人飛船飛行發(fā)射的任務要求，六院科研人員借鑒此前獲得成功產品的成熟技術，通過有針對性的風險分析，特別對一些不可檢測項目的分析，從設計和工藝上采取有效的風險控制措施，確保“神舟十一號”發(fā)動機的可靠性和安全性。