眉太高速公路太白山隧道進口掘進突破1000米大關(guān)。

　　西部網(wǎng)訊（記者 魯鵬飛 通訊員 王磊）4月26日，眉太高速項目舉行太白山隧道進口右洞掘進突破1000米表彰大會暨“大干180天，獻禮二十大”勞動競賽活動啟動儀式，標(biāo)志著眉太高速項目重難點工程——太白山隧道取得突破性進展，項目土建二標(biāo)段進口段右洞掘進突破1000米大關(guān)，為全隧貫通奠定堅實基礎(chǔ)，為2022年項目攻堅年打下了“開門紅”。

　　太白山隧道起點位于寶雞市眉縣，終點位于太白縣境內(nèi)，為全線的控制性工程。隧道全長5259米，屬于高風(fēng)險特長隧道，在施工過程中面臨巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性差、涌水量大、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜等施工環(huán)境，為確保工程平穩(wěn)有序推進，項目部多次邀請地質(zhì)、隧道專家進行現(xiàn)場踏勘和技術(shù)論證，研究隧道施工工藝與工序，及時調(diào)整優(yōu)化支護參數(shù)和支護方案。

　　眉太高速公路太白山隧道進口掘進突破1000米大關(guān)。

　　自2020年4月進場施工以來，項目部充分發(fā)揚不畏艱難、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，采用液壓鑿巖臺車、濕噴機械手、全自動智能臺車、自行式液壓移動棧橋、電纜溝整體滑模一體機、自動噴淋養(yǎng)生臺車等國內(nèi)先進施工設(shè)備和技術(shù)，實現(xiàn)了機械化、智能化施工。同時組織隧道管理人員和施工人員對隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工和隧道爆破技術(shù)等進行培訓(xùn)，不斷提高技術(shù)人員和施工人員的現(xiàn)場施工能力。

　　眉太高速公路太白山隧道進口掘進突破1000米大關(guān)。

　　目前，太白山隧道全線掘進工作整體施工進度已完成32%，剩余工程正有序推進中，預(yù)計2024年8月全線貫通。