新華社北京7月4日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,由中鐵十八局集團參建的陜西延長至黃龍高速公路正式并網(wǎng)通車。作為國家高速公路榆藍線的重要組成部分,該項目的建成標(biāo)志著榆藍線全線貫通。
延長至黃龍高速公路全長166.6公里,概算總投資175.06億元。項目建成后,延長至黃龍的車程由原來的4小時縮短至2小時。
據(jù)悉,延黃高速為榆林、延安與西安間開辟了一條位于包茂高速以東的新高速通道,將有效緩解陜北煤炭資源“南下東出”運力緊張的局面。
新華社北京7月4日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,由中鐵十八局集團參建的陜西延長至黃龍高速公路正式并網(wǎng)通車。作為國家高速公路榆藍線的重要組成部分,該項目的建成標(biāo)志著榆藍線全線貫通。
延長至黃龍高速公路全長166.6公里,概算總投資175.06億元。項目建成后,延長至黃龍的車程由原來的4小時縮短至2小時。
據(jù)悉,延黃高速為榆林、延安與西安間開辟了一條位于包茂高速以東的新高速通道,將有效緩解陜北煤炭資源“南下東出”運力緊張的局面。
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