4月22日9時(shí)18分,隨著一聲巨響,“世界第一隧”寶坪高速秦嶺天臺(tái)山特長(zhǎng)公路隧道進(jìn)口段右線(xiàn)3.519公里順利掘進(jìn)完成,標(biāo)志著秦嶺天臺(tái)山隧道進(jìn)口段全面貫通,建設(shè)工期比原設(shè)計(jì)工期提前了122天。

  寶坪高速秦嶺天臺(tái)山特長(zhǎng)公路隧道全長(zhǎng)15.56公里,是世界建設(shè)規(guī)模第一的雙向六車(chē)道公路隧道,是國(guó)家高速公路銀昆線(xiàn)寶雞至坪坎高速公路的重點(diǎn)控制性工程。秦嶺天臺(tái)山特長(zhǎng)隧道進(jìn)口段雙洞掘進(jìn)任務(wù)的順利完成,為天臺(tái)山特長(zhǎng)隧道中間區(qū)段加快施工提供了便利條件,為實(shí)現(xiàn)隧道全線(xiàn)貫通和寶坪項(xiàng)目按期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前,寶坪項(xiàng)目累計(jì)完成隧道掘進(jìn)29.47公里,占全線(xiàn)隧道總量32.03公里的92%。(寶雞臺(tái) 張曉春 編輯 薛揚(yáng))