4月22日下午，西安市中心城區(qū)交通優(yōu)化提升工作新聞發(fā)布會舉行。市交通運輸局局長張健、市住建局局長苗寶明、市交警支隊宣法處副處長趙永強、新城區(qū)區(qū)長王征、曲江新區(qū)管委會副主任但華喜出席發(fā)布會。

　　將推行居民綠色出行積分制

　　張健在發(fā)布會上介紹，為全面提升城區(qū)交通出行環(huán)境，迎接第十四屆全運會，今年，西安市將分類實施一系列交通優(yōu)化提升項目：創(chuàng)建交通優(yōu)化提升示范點、示范段、示范區(qū)，如立體自行車停車示范點、完整街道及交通秩序示范段、曲江旅游交通示范區(qū)等；“構建校園周邊安全上學路、打通慢行專用‘啟航通道’、建設西安首條自行車專用路、試點‘開放小區(qū)’建設、搭建基于MaaS（出行即服務）的公交出行平臺、推行西安市居民綠色出行積分制”等工程；開展擁堵點治理背街小巷提升改造、公共停車場建設等專項行動。

　　將增加不少于5000個公共停車位

　　苗寶明在發(fā)布會上介紹，西安市將持續(xù)優(yōu)化道路網(wǎng)絡，逐步完善中心城區(qū)道路網(wǎng)絡。開展科技八路、西部大道、鳳城五路、西灃路等4條道路、65.7公里路網(wǎng)規(guī)劃和建設方案論證。

　　苗寶明還介紹，市住建局將重點圍繞停車矛盾突出地段，積極挖潛用地資源。下發(fā)《西安市公共停車場建設（第一批）計劃》，分解下達建設任務，確保中心城區(qū)增加公共停車泊位不少于5000個。用好用足公共停車場建設優(yōu)惠政策，吸引社會資本參與停車場建設，鼓勵單位利用自有用地增建、臨時邊角地塊插建、老舊小區(qū)加建立體車庫。探索停車設施共享管理政策，促進社會停車資源有償錯時利用，提升既有停車資源的使用效率，全力解決“停車難”。

　　完成413處信號燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控改造

　　趙永強在發(fā)布會上說，為緩解交通擁堵，提升交通出行品質，目前，西安交警加快推進全市信號燈智能化改造工作，完成了中心城區(qū)413處信號燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控改造任務。特別是針對全市近千處施工圍擋點位，堅持以人為本，打造加強型交通設施設置模式，保障行人、非機動車路權和夜間交通安全。在東三環(huán)—世博大道立交施工項目試點引入“智慧錐桶”等科技設備，利用融媒體發(fā)布出行誘導信息，最大限度保障施工區(qū)域交通安全、有序。此外，西安交警緊盯市民群眾反映強烈的西二環(huán)、未央路等6條重點路段，制定了交通改善方案。

　　共享停車資源緩解西京醫(yī)院停車難

　　王征在介紹轄區(qū)交通現(xiàn)狀時表示，新城區(qū)行政、衛(wèi)生、商貿(mào)、教育、文旅等資源的集聚，帶來了轄區(qū)交通“車多、人多、擁堵多”的“三多”現(xiàn)象，目前新城區(qū)機動車保有量達到30萬輛，每日過境約47萬輛，而全區(qū)現(xiàn)有停車位僅4.5萬個，供需比達到了1：6.6，緩堵保暢的壓力很大。

　　針對華清西路、尚儉路、長纓西路等7條重點擁堵路段，將增設紅綠燈燈控設施，重新施劃重點擁堵道路交通標線，持續(xù)加強交通站點附近轉運接送、臨時停車的交通管制和疏導。

　　同時完善轄區(qū)停車系統(tǒng)，全力增加轄區(qū)停車泊位資源，正在建設華山十七街坊小區(qū)停車樓，預計7月底前完成，將增加車位290個，正在協(xié)調西安電力高等?？茖W校共享停車資源，改善西京醫(yī)院周邊停車位緊張的狀況。

　　大唐不夜城周邊將增車位2400余個

　　但華喜在發(fā)布會上介紹，為疏解交通堵點，打通旅游交通“最后一公里”問題，曲江新區(qū)將在核心區(qū)全面啟動金花路立交建設，建成新開門立交。以大唐不夜城區(qū)域為核心，完成30處交通信號智能化改造。

　　在大明宮區(qū)域，加快斷頭路打通，確保大明宮西側建強路、大明宮段的經(jīng)九路年底前如期貫通，全面優(yōu)化大明宮國家遺址公園周邊交通環(huán)境。

　　以大唐不夜城為試點，加快啟動實施陜西大劇院西側停車樓、老植物園地下停車場及不夜城兩側商業(yè)地下停車場連接工程，新增車位2400余個，破解停車難題。

　　同時，曲江新區(qū)充分結合老舊小區(qū)、背街小巷改造及綠化提升工作，打造旅游熱點區(qū)域的旅游交通示范段、示范點。高標準完成南三環(huán)曲江段、新開門南路等15條道路綠化景觀改造提升，新建城市綠道12公里，啟動曲江新區(qū)至高新區(qū)三環(huán)自行車專用道示范段建設，確保曲江花影公園、曲江大華社區(qū)公園、體育運動公園等3個公園年內建成開放。本報記者 李天嬌