8月20日上午，旬鳳高速寶雞境內(nèi)首座長(zhǎng)665米的獅子口隧道正式貫通，為2020年底通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　由中鐵上海工程局七公司旬鳳高速土建6標(biāo)項(xiàng)目部承建的獅子口隧道位于麟游縣306省道獅子口橋，為分離式隧道，左線長(zhǎng)665米，右線長(zhǎng)670米。隧道由中風(fēng)化砂巖和中風(fēng)化砂泥組成，具有風(fēng)化嚴(yán)重、圍巖穩(wěn)定性較差、施工過程中洞頂易坍塌、側(cè)壁易失穩(wěn)等特點(diǎn)。為此，隧道開掘前，該項(xiàng)目部積極組織專家，對(duì)隧道施工方案及安全專項(xiàng)方案進(jìn)行評(píng)審，并根據(jù)后期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，不斷調(diào)整優(yōu)化施工方案。施工過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、強(qiáng)支護(hù)、短進(jìn)尺、快封閉、勤量測(cè)”的技術(shù)方針，有效保障了隧道開挖進(jìn)度和質(zhì)量安全。鑒于施工風(fēng)險(xiǎn)大，針對(duì)關(guān)鍵工序，項(xiàng)目部積極執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，隨時(shí)監(jiān)測(cè)各項(xiàng)關(guān)鍵工序，確保隧道施工穩(wěn)步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了安全掘進(jìn)無事故的目標(biāo)。

　　據(jù)陜西旬鳳韓黃高速公路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，旬鳳高速公路是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》高速公路網(wǎng)“7918網(wǎng)”的橫向聯(lián)絡(luò)線G3511菏澤至寶雞高速公路陜西境內(nèi)的重要組成路段，也是陜西省規(guī)劃建設(shè)的 “2637”高速公路網(wǎng)中的七條橫向線中的“第四橫”——合（陽）鳳（翔）線的重要組成部分。旬鳳高速橫跨咸陽、寶雞兩市，全長(zhǎng)123.659千米。其建成通車后，對(duì)完善寶雞高速公路網(wǎng)，改善麟游、鳳翔、旬邑等縣的交通條件，帶動(dòng)區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)，加快推進(jìn)當(dāng)?shù)孛撠氈赂患敖?jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有十分重要的意義。