日前

　　隨著最后一方混凝土順利澆筑

　　西延高鐵銅川站站房主體結(jié)構(gòu)

　　提前20天封頂

　　下一步將全面進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段

　　銅川站由西成客專陜西公司建設(shè)中鐵北京工程局集團有限公司施工，于2024年7月正式開工建設(shè)。其間，土方開挖回填6.7萬方，施工素土擠密樁8650根，鋼筋混凝土灌注樁321根，綁扎鋼筋1200噸，澆筑混凝土1.8萬方。

　　目前，站房地基與基礎(chǔ)工程、樁基工程、土方工程、鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)施工已全部完成。

　　銅川站位于陜西省銅川市耀州區(qū)，與銅川市區(qū)中心直線距離2公里，站場規(guī)模3臺7線，設(shè)2座8米寬進(jìn)出站地道。

　　站房總建筑面積11998.53平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積9410平方米，地上局部二層，地下局部一層。站房主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋面采用空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

　　站房設(shè)于正線西側(cè)，車站站型為線側(cè)平式站房，采用“平進(jìn)平出、下進(jìn)下出”相結(jié)合流線模式。

　　站房采用中部設(shè)單層候車廳，兩側(cè)設(shè)出站廳、設(shè)備用房和車站管理用房的平面布局形式，最多可容納1000名旅客同時候車。

　　西延高鐵建成投入運營后

　　西安至延安的列車最快運行時間

　　將縮短至1小時左右

　　對深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略

　　助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興

　　進(jìn)一步完善優(yōu)化

　　國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局等

　　具有十分重要的意義