日前

　　由西成客專陜西公司建設

　　中鐵建工集團有限公司施工的

　　西十高鐵山陽站站房

　　149噸鋼結構網(wǎng)架

　　歷經(jīng)36小時

　　整體頂升成功

　　標志著山陽站

　　正式進入裝飾裝修階段

　　山陽站位于商洛市山陽縣，總占地80余畝，車場總規(guī)模2臺4線。站房建筑面積4999平方米，建筑高度16.65米，以“峻嶺崇山風光秀，平川美景畫無邊”為設計理念，設置基本站臺1座，中間站臺1座，最高聚集人數(shù)800人。

　　鋼結構網(wǎng)架加工前，采取BIM仿真建模進行演示，實現(xiàn)三維指導施工，保證鋼網(wǎng)架屋蓋精確施工。頂升時，使用液壓頂升設備自控操作臺控制千斤頂，并全程實時監(jiān)控作業(yè)環(huán)境，有效確保安裝精度和作業(yè)安全。

　　西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵。新建正線長255.7公里，設計速度為每小時350公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。

　　西十高鐵開通后

　　西安至十堰實現(xiàn)1小時內(nèi)到達

　　西安至武漢的鐵路運行時間

　　將由目前的5小時縮短至2.5小時左右

　　對進一步完善全國高速鐵路網(wǎng)

　　帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展

　　具有重要意義