日前
由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)
中鐵建工集團(tuán)有限公司施工的
西十高鐵山陽(yáng)站站房
149噸鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架
歷經(jīng)36小時(shí)
整體頂升成功
標(biāo)志著山陽(yáng)站
正式進(jìn)入裝飾裝修階段
山陽(yáng)站位于商洛市山陽(yáng)縣，總占地80余畝，車(chē)場(chǎng)總規(guī)模2臺(tái)4線。站房建筑面積4999平方米，建筑高度16.65米，以“峻嶺崇山風(fēng)光秀，平川美景畫(huà)無(wú)邊”為設(shè)計(jì)理念，設(shè)置基本站臺(tái)1座，中間站臺(tái)1座，最高聚集人數(shù)800人。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架加工前，采取BIM仿真建模進(jìn)行演示，實(shí)現(xiàn)三維指導(dǎo)施工，保證鋼網(wǎng)架屋蓋精確施工。頂升時(shí)，使用液壓頂升設(shè)備自控操作臺(tái)控制千斤頂，并全程實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)環(huán)境，有效確保安裝精度和作業(yè)安全。
西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵。新建正線長(zhǎng)255.7公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)5站。
西十高鐵開(kāi)通后
西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)
西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間
將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右
對(duì)進(jìn)一步完善全國(guó)高速鐵路網(wǎng)
帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展
具有重要意義
