12月3日,隨著1號斜井挑頂施工順利進行,延安至榆林高速鐵路全線最長隧道——桐柏塬1號隧道正式轉(zhuǎn)入正洞施工。




延榆高鐵線路總長約239公里,設(shè)計時速350公里,是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中包銀(海)通道及陜西“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分。
高鐵建成后,西安至榆林鐵路運行時間將由5小時左右縮短至2小時左右,陜西省也將實現(xiàn)“市市通高鐵”。
12月3日,隨著1號斜井挑頂施工順利進行,延安至榆林高速鐵路全線最長隧道——桐柏塬1號隧道正式轉(zhuǎn)入正洞施工。
延榆高鐵線路總長約239公里,設(shè)計時速350公里,是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中包銀(海)通道及陜西“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分。
高鐵建成后,西安至榆林鐵路運行時間將由5小時左右縮短至2小時左右,陜西省也將實現(xiàn)“市市通高鐵”。
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