日前，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡稱：西安鐵路局）2024年國慶假期運(yùn)輸方案出臺。假日期間，西安鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客570萬人次，為方便旅客出行，全局共加開熱門方向旅客列車62.5對，為旅客假日出行做好運(yùn)力保障。

　　預(yù)計(jì)發(fā)送旅客570萬人次 高峰日預(yù)計(jì)76萬人次

　　2024年鐵路國慶假期運(yùn)輸自9月29日開始，至10月8日結(jié)束，為期10天，西安鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客570萬人次，日均57萬人次。其中，跨省直通旅客發(fā)送240萬人次，日均24萬人次，管內(nèi)旅客發(fā)送330萬人次，日均33萬人次。10月1日、7日為客流高峰日，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客分別為76萬人次、72萬人次。從客票預(yù)售情況分析，國慶假期客流將以中長途客流為主，主要集中在北京、成都、重慶、太原、西寧、蘭州、武漢等方向。

　　增開旅客列車62.5對 全力保障旅客假日出行

　　為滿足旅客出行需求，西安鐵路局計(jì)劃加開旅客列車62.5對。其中，跨局動(dòng)車組列車10對、局管內(nèi)動(dòng)車組列車36.5對、局管內(nèi)動(dòng)集動(dòng)車組列車9對、局管內(nèi)普速列車7對；10對跨局動(dòng)車組列車，主要是北京方向1對，上海方向2對，太原方向3對，成都方向3對，武漢方向1對，其中，西安至武漢方向是首次開行夜間動(dòng)車組列車，為旅客出行提供更多時(shí)段選擇；36.5對局管內(nèi)動(dòng)車組列車，分別為西安至寶雞南方向10對、西安至彬州東方向9對、西安至漢中方向11.5對、西安至大荔方向6對；9對局管內(nèi)動(dòng)集動(dòng)車組，分別為西安至安康方向2對、西安至韓城方向2對、西安至靖邊、寶雞、延安、榆林、神木方向各1對；7對局管內(nèi)普速列車，分別為西安至寶雞、萬源方向各1.5對、西安至安康、韓城方向各1對、西安至神木方向2對。

　　在此基礎(chǔ)上，西安鐵路局還計(jì)劃對北京、上海、廣州、成都、重慶、太原等熱點(diǎn)方向23對動(dòng)車組列車實(shí)施重聯(lián)運(yùn)行，運(yùn)力實(shí)現(xiàn)翻倍，全力保障旅客假日出行。

　　乘高鐵游華山 “公交化開行”暢享系列優(yōu)惠活動(dòng)

　　今年國慶節(jié)期間，全國國慶文化和旅游消費(fèi)月主場活動(dòng)將在華山景區(qū)盛大啟幕。屆時(shí)，華山景區(qū)將推出了一系列華山游優(yōu)惠活動(dòng)。

　　為了方便旅客暢游華山，國慶假日期間，西安鐵路局加強(qiáng)運(yùn)輸組織，西安至華山間旅客列車實(shí)現(xiàn)“公交化開行”，每日往返開行列車將達(dá)到148趟，從早上7點(diǎn)鐘到晚上22點(diǎn)鐘，平均八九分鐘就有一趟列車往返于西安至華山之間，旅客朋友在今年最后一次長假中，趁著秋高氣爽爬爬華山，不失為一個(gè)很好的選擇。

　　坐動(dòng)車游寶雞 感受青銅之美

　　在“中國”一詞的發(fā)祥地，素有“青銅器之鄉(xiāng)”的陜西寶雞，國慶長假期間，旅客可以乘火車到寶雞，在國內(nèi)最大且具有收藏、展示和研究的青銅器博物院內(nèi)，探尋青銅文化的歷史淵源，感知具有濃厚歷史底蘊(yùn)的青銅文化之美。

　　國慶假日期間，西安至寶雞每天開行列車突破130列，10余分鐘就有一趟去往寶雞方向的列車，既有高鐵動(dòng)車組列車，也有普速列車，最快45分鐘即可到達(dá)，上午去寶雞玩上一天，下午就可以返回西安，非常方便快捷。

　　乘坐全國唯一涂裝的雙層列車 打卡重慶“立體城市”

　　上世紀(jì)90年代至本世紀(jì)初，雙層普速客車曾經(jīng)是我國鐵路運(yùn)輸歷史上重要的組成部分。如今，隨著高鐵動(dòng)車組列車大面積開行，雙層普速客車已經(jīng)很難見到，這個(gè)假期，如果想放松下來，懷舊一下，體驗(yàn)“夕發(fā)朝至”的別樣旅途生活，您不妨乘坐一下寶雞至重慶的K1002次雙層列車。

　　據(jù)了解，K1002次雙層列車車廂采用藍(lán)白相間涂裝，如藍(lán)天白云般清新治愈，它是全國唯一保留出廠原始涂裝的25K型雙層普速客車。與常見硬臥車廂不同，雙層車無論是上層還是下層，包廂內(nèi)都只設(shè)上下兩個(gè)鋪位，只有在車廂兩端的包廂內(nèi)是上中下三個(gè)鋪位。這種客車的轉(zhuǎn)向架采用了減震性能更強(qiáng)的空氣彈簧，增加了列車的平穩(wěn)性和舒適度，雙層列車車底要比普通列車低很多，從而拓展了列車內(nèi)部空間。這種車型的軟臥車廂的包廂可封閉，私密性更好，非常適合親朋好友一起出游。

　　這趟車自寶雞發(fā)車后，途經(jīng)楊陵、咸陽、西安、引鎮(zhèn)、安康、萬源、達(dá)州等站，穿越秦嶺和大巴山腹地，最終抵達(dá)山城重慶，寶雞開車時(shí)間為16時(shí)52分，達(dá)到重慶時(shí)間為6時(shí)54分，運(yùn)行時(shí)長12小時(shí)12分，“夕發(fā)朝至”的旅程讓時(shí)間安排更加合理。

　　對此，鐵路部門溫馨提醒廣大旅客，列車具體開行情況請以車站公告和中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告為準(zhǔn)。另外，假日期間客流較大，請旅客合理安排行程，文明出行，預(yù)留充足時(shí)間進(jìn)站乘車，嚴(yán)格按規(guī)定攜帶隨身物品，避免耽誤行程。