国产在线AⅤ精品人妖,亚洲A级片中文在线观看

　　5月10日完工，5月13日竣工驗(yàn)收，5月16日完成初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估……在經(jīng)過(guò)前期一系列嚴(yán)格的試運(yùn)行和調(diào)試后，8月12日，備受關(guān)注的西安云巴正式運(yùn)營(yíng)。

　　賞景“巴士” 高效便捷

　　8月12日，西安云巴運(yùn)營(yíng)首日，記者第一時(shí)間來(lái)到西安云巴魚(yú)化寨站，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)乘車全過(guò)程。

　　“您可以通過(guò)站內(nèi)自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票，或使用長(zhǎng)安通、西安云巴小程序乘車。持長(zhǎng)安通愛(ài)心卡和擁軍卡，可免費(fèi)乘坐西安云巴；持長(zhǎng)安通老年卡在工作日高峰時(shí)段外，也可免費(fèi)乘車?！痹谟浾唠S機(jī)選擇的兩個(gè)車站內(nèi)，記者注意到，每個(gè)檢票口都有車站工作人員幫助市民購(gòu)票，并解答市民游客們對(duì)于西安云巴的各種疑問(wèn)。

　　在關(guān)注“西安云巴”微信公眾號(hào)，進(jìn)入“乘車指南”后，記者按照相關(guān)提示掃碼進(jìn)站，乘坐電梯上行后，在站臺(tái)上看到許多市民前來(lái)拍照打卡。

　　隨著語(yǔ)音提示，簡(jiǎn)約大氣、極具現(xiàn)代科技感的“高顏值”西安云巴緩緩進(jìn)站。走進(jìn)車廂后，記者發(fā)現(xiàn)，云巴整車有3節(jié)車廂，座位分列兩邊，與地鐵座位類似，從車窗向外望，可以看到窗外鱗次櫛比的大樓。整個(gè)運(yùn)行過(guò)程無(wú)人操控、自主行駛，在路過(guò)相關(guān)重點(diǎn)單位時(shí)，兩側(cè)車窗還會(huì)變得朦朧起來(lái)，車頭和車尾可清晰地看到前方的軌道，引得許多乘客駐足欣賞。

　　“沒(méi)想到坐著云巴，還能欣賞到遠(yuǎn)處的風(fēng)景。”搭乘云巴出門(mén)逛街的張先生一邊拍照，一邊和身旁的朋友感慨。

　　通勤縮短換乘方便

　　“西安云巴開(kāi)通運(yùn)行后，我過(guò)個(gè)馬路，就可以直接在小區(qū)對(duì)面坐云巴，省時(shí)省力?！奔易≌臐G寨雷家寨小區(qū)的趙女士在車站等候云巴時(shí)如是表示。“以前上班都是坐公交車，最怕迎面錯(cuò)過(guò)我要坐的那趟公交車?，F(xiàn)在云巴發(fā)車間隔只需幾分鐘，方便多了?！?/p>

　　記者了解到，趙女士之前每天都要乘坐公交車去上班，一般用時(shí)30分鐘。如果遇上堵車，時(shí)間還要延長(zhǎng)。現(xiàn)在乘坐云巴，既避開(kāi)了堵車，上班通勤還至少節(jié)省了15分鐘。

　　據(jù)了解，西安云巴線路全長(zhǎng)17.2公里，均為高架敷設(shè)，設(shè)車站18座，北起西安高新區(qū)魚(yú)化寨站、南至恒業(yè)大道站，可與地鐵3、6、15號(hào)線（在建）實(shí)現(xiàn)接駁，方便乘客快速換乘。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)換乘后發(fā)現(xiàn)，從地鐵3號(hào)線魚(yú)化寨站F口出站，斜前方50米即可到達(dá)西安云巴車站購(gòu)票進(jìn)站。此外，從地鐵6號(hào)線丈八四路站C口出站，只需步行約3分鐘，即可到達(dá)西安云巴的對(duì)應(yīng)車站。

　　“普通時(shí)段的云巴有11列，為滿足辦公人群的需求，我們?cè)谠缤砀叻迤趯⑸暇€云巴增加到了22列?！避囌竟ぷ魅藛T告訴記者，西安云巴最高運(yùn)行速度可達(dá)80公里/小時(shí)，初期高峰時(shí)段發(fā)車間隔約3.5分鐘，發(fā)車時(shí)間為6時(shí)至23時(shí)，一列車可承載約210人。

　　“硬核科技”層層加持

　　記者在車廂內(nèi)還注意到，云巴上還有緊急按鈕，可以通過(guò)視頻與西安云巴控制中心直接對(duì)話。

　　“這是我們控制中心內(nèi)的車場(chǎng)ATS列車自動(dòng)監(jiān)控大屏，采用無(wú)人化設(shè)計(jì)，可根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定，實(shí)現(xiàn)列車的自動(dòng)休眠、自動(dòng)喚醒、自動(dòng)充電、自動(dòng)洗車?！蔽靼苍瓢涂刂浦行南嚓P(guān)工作人員告訴記者，這里主要負(fù)責(zé)對(duì)正線車場(chǎng)進(jìn)行行車調(diào)度管理，包括列車運(yùn)行、客運(yùn)管理、設(shè)備監(jiān)控、維修管理、防災(zāi)報(bào)警等多個(gè)方面，是西安云巴信息集散交換處理的中心。

　　此外，云巴還運(yùn)用了多項(xiàng)“硬核科技”。

　　記者了解到，云巴內(nèi)沒(méi)有司機(jī)和駕駛室，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程是無(wú)人化、自主化的。列車清晨自動(dòng)出庫(kù)、自動(dòng)上線、自動(dòng)運(yùn)行，夜間自動(dòng)回庫(kù)、自動(dòng)充電、自動(dòng)休眠。值得一提的是，云巴還采用了安靜的膠輪主動(dòng)降噪系統(tǒng)設(shè)計(jì)，運(yùn)行噪聲低，可實(shí)現(xiàn)“靜謐行駛”，避免對(duì)附近居民造成干擾。