5月10日完工，5月13日竣工驗收，5月16日完成初期運營前安全評估……在經(jīng)過前期一系列嚴(yán)格的試運行和調(diào)試后，8月12日，備受關(guān)注的西安云巴正式運營。
賞景“巴士” 高效便捷
8月12日，西安云巴運營首日，記者第一時間來到西安云巴魚化寨站，現(xiàn)場體驗乘車全過程。
“您可以通過站內(nèi)自動售票機購票，或使用長安通、西安云巴小程序乘車。持長安通愛心卡和擁軍卡，可免費乘坐西安云巴；持長安通老年卡在工作日高峰時段外，也可免費乘車?！痹谟浾唠S機選擇的兩個車站內(nèi)，記者注意到，每個檢票口都有車站工作人員幫助市民購票，并解答市民游客們對于西安云巴的各種疑問。
在關(guān)注“西安云巴”微信公眾號，進(jìn)入“乘車指南”后，記者按照相關(guān)提示掃碼進(jìn)站，乘坐電梯上行后，在站臺上看到許多市民前來拍照打卡。
隨著語音提示，簡約大氣、極具現(xiàn)代科技感的“高顏值”西安云巴緩緩進(jìn)站。走進(jìn)車廂后，記者發(fā)現(xiàn)，云巴整車有3節(jié)車廂，座位分列兩邊，與地鐵座位類似，從車窗向外望，可以看到窗外鱗次櫛比的大樓。整個運行過程無人操控、自主行駛，在路過相關(guān)重點單位時，兩側(cè)車窗還會變得朦朧起來，車頭和車尾可清晰地看到前方的軌道，引得許多乘客駐足欣賞。
“沒想到坐著云巴，還能欣賞到遠(yuǎn)處的風(fēng)景?！贝畛嗽瓢统鲩T逛街的張先生一邊拍照，一邊和身旁的朋友感慨。
通勤縮短 換乘方便
“西安云巴開通運行后，我過個馬路，就可以直接在小區(qū)對面坐云巴，省時省力?！奔易≌臐G寨雷家寨小區(qū)的趙女士在車站等候云巴時如是表示?！耙郧吧习喽际亲卉嚕钆掠驽e過我要坐的那趟公交車?，F(xiàn)在云巴發(fā)車間隔只需幾分鐘，方便多了。”
記者了解到，趙女士之前每天都要乘坐公交車去上班，一般用時30分鐘。如果遇上堵車，時間還要延長。現(xiàn)在乘坐云巴，既避開了堵車，上班通勤還至少節(jié)省了15分鐘。
據(jù)了解，西安云巴線路全長17.2公里，均為高架敷設(shè)，設(shè)車站18座，北起西安高新區(qū)魚化寨站、南至恒業(yè)大道站，可與地鐵3、6、15號線（在建）實現(xiàn)接駁，方便乘客快速換乘。
記者現(xiàn)場換乘后發(fā)現(xiàn)，從地鐵3號線魚化寨站F口出站，斜前方50米即可到達(dá)西安云巴車站購票進(jìn)站。此外，從地鐵6號線丈八四路站C口出站，只需步行約3分鐘，即可到達(dá)西安云巴的對應(yīng)車站。
“普通時段的云巴有11列，為滿足辦公人群的需求，我們在早晚高峰期將上線云巴增加到了22列?！避囌竟ぷ魅藛T告訴記者，西安云巴最高運行速度可達(dá)80公里/小時，初期高峰時段發(fā)車間隔約3.5分鐘，發(fā)車時間為6時至23時，一列車可承載約210人。
“硬核科技”層層加持
記者在車廂內(nèi)還注意到，云巴上還有緊急按鈕，可以通過視頻與西安云巴控制中心直接對話。
“這是我們控制中心內(nèi)的車場ATS列車自動監(jiān)控大屏，采用無人化設(shè)計，可根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定，實現(xiàn)列車的自動休眠、自動喚醒、自動充電、自動洗車?！蔽靼苍瓢涂刂浦行南嚓P(guān)工作人員告訴記者，這里主要負(fù)責(zé)對正線車場進(jìn)行行車調(diào)度管理，包括列車運行、客運管理、設(shè)備監(jiān)控、維修管理、防災(zāi)報警等多個方面，是西安云巴信息集散交換處理的中心。
此外，云巴還運用了多項“硬核科技”。
記者了解到，云巴內(nèi)沒有司機和駕駛室，整個運行過程是無人化、自主化的。列車清晨自動出庫、自動上線、自動運行，夜間自動回庫、自動充電、自動休眠。值得一提的是，云巴還采用了安靜的膠輪主動降噪系統(tǒng)設(shè)計，運行噪聲低，可實現(xiàn)“靜謐行駛”，避免對附近居民造成干擾。
需要提醒市民的是，云巴站內(nèi)沒有公共衛(wèi)生間，建議在乘車前合理安排時間，提前解決相關(guān)需求。
隨著正式運營，西安云巴將覆蓋沿線70余處產(chǎn)業(yè)園及居住區(qū)，服務(wù)約60萬居民的日常出行，為沿線人民的通勤及商務(wù)、休閑出行提供便捷的交通服務(wù)，串聯(lián)起他們的城市生活。
文/圖：西安報業(yè)全媒體記者 李欣怡
