11月20日上午10：28，西安高新云巴項目最后一榀軌道梁精準、安全落在指定位置，標志著西安高新云巴軌道梁順利架設(shè)完成，實現(xiàn)軌通。

　　西安高新云巴線路全長約17.2公里，均為高架敷設(shè)，設(shè)車站18座，車輛場1座，本線路北起魚化寨站，南至緯二十八路站，其中地鐵接駁換乘站有3座，魚化寨站與地鐵3號線魚化寨站接駁；丈八四路站與地鐵6號線丈八四路站接駁；祝村站與地鐵15號線祝村站接駁（在建）。

　　△高新有軌電車試驗線試車（拍攝于11月6日）

　　線路途經(jīng)軟件新城、丈八西社區(qū)、紫薇田園都市、出口加工區(qū)、比亞迪廠區(qū)等西安市內(nèi)多個主要產(chǎn)業(yè)板塊及居住區(qū)，覆蓋了沿線主要的客流集散點。西安高新云巴開通后既能縮短沿線居民的通勤時間，還可以提供更高效、更便捷、更通暢的出行體驗。

　　站點自北向南依次為：魚化寨站、云水一路站、天谷四路站、會議中心站、軟件新城站、高新八小站、華為站、丈八西社區(qū)站、丈八五路站、丈八四路站、錦業(yè)二路站、紫薇田園都市站、時代廣場站、發(fā)展大道站、西太路站、比亞迪站、祝村站、緯二十八路站。

　　西安高新云巴項目采用了比亞迪歷時7年、投資近100億打造的具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)、具有獨立路權(quán)的立體智能交通系統(tǒng)——云巴，具備高智能、高安全、高適應(yīng)、高顏值、低成本、低噪聲的“四高兩低”優(yōu)勢，可以靈活地在城市中穿行，填補了中國自主低運量軌道交通制式空白。

　　此外，云巴的編組也十分靈活，可適用于不同城市的交通環(huán)境，西安高新云巴項目初期采用了3節(jié)編組車輛，并預(yù)留4節(jié)編組條件，可根據(jù)后續(xù)運營情況進行調(diào)整。