5月25日上午

　　西安地鐵8號線蘇王村——廣泰門區(qū)間

　　右線盾構機在蘇王村站順利始發(fā)

　　標志著地鐵8號線又一區(qū)間

　　正式進入盾構施工階段

　　此次始發(fā)的“神龍10號”盾構機承擔蘇王村——廣泰門區(qū)間右線隧道掘進任務，區(qū)間總長800米，沿廣運潭大道自南向北掘進。盾構機將穿越粉質粘土、古土壤、水上老黃土與水上新黃土，地質條件復雜，施工難度大。

　　地鐵8號線是西安市軌道交通線網中最重要的骨干線路，也是線網規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線，線路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)園區(qū)、經開區(qū)、大興新區(qū)等5個開發(fā)新區(qū)。線路全長約50公里，共設站37座，其中換乘站18座。該線路建成后，對緩解西安市中心城區(qū)交通擁堵，促進城市發(fā)展具有重大意義。

　　截至目前，地鐵8號線本期實施的31座車站均已開工建設，其中20座車站已完成圍護結構施工，進入主體結構施工，剩余的11座車站進行前期管遷及圍護結構施工，2個區(qū)間進入盾構施工階段，各項工程均按計劃平穩(wěn)推進。