本報(bào)訊（記者 張彥剛）記者12月25日獲悉，備受廣大西安市民關(guān)注的西安地鐵5號線、6號線一期、9號線將于12月28日上午同步開通初期運(yùn)營。西安地鐵即將形成7線運(yùn)營，運(yùn)營里程達(dá)到215公里，線網(wǎng)日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)到350萬人次，軌道交通城市公共交通分擔(dān)率超過50%的軌道交通新格局，將極大緩解西安主城區(qū)交通擁堵問題，市民出行將更加方便快捷。

　　5號線為西安地鐵第二條東西主骨架

　　西安地鐵5號線是西安市軌道交通線網(wǎng)中第二條東西走向的主骨架線路，該線路西起創(chuàng)新港，東至西安東站，全長45.26公里，共計(jì)車站34座。受國鐵西安東站建設(shè)整體方案影響，先期計(jì)劃開通馬騰空站至創(chuàng)新港站（月登閣站、雁鳴湖站、西安東站暫不開通），含車站31座，共計(jì)41.6公里。一期貫穿主城區(qū)并連接西咸新區(qū)，沿線分布著多所高等院校、科研機(jī)構(gòu)，同時(shí)分布有唐長安西市遺址、小雁塔、唐長安城遺址、青龍寺等，是一條既串聯(lián)了核心科教文化，又能反映大唐盛景的地鐵線路。

　　6號線一期自動化智能化水平全面提升

　　6號線一期工程為西南至東北走向，線路總長約20.1公里，貫穿高新區(qū)，連通長安、碑林及雁塔區(qū)，線路南起西安南站，北到西北工業(yè)大學(xué)站，共設(shè)車站15座，其中換乘站6座。受國鐵西安南站建設(shè)影響，先期計(jì)劃開通西安國際醫(yī)學(xué)中心站至西北工業(yè)大學(xué)站，含車站13座（西安南站、西電科大南校區(qū)·未來之瞳站暫不開通），共計(jì)15.6公里。6號線一期全線開通智慧客服中心、采用智慧安檢系統(tǒng)，并在郭杜西站試點(diǎn)智慧車站建設(shè)，全面提升運(yùn)營自動化、智能化水平。

　　9號線西安首條PPP模式建設(shè)的線路

　　9號線西起紡織城站，東至臨潼區(qū)秦陵西站，線路全長25.3公里，共設(shè)車站15座，其中換乘站3座，與目前已運(yùn)營的1號線在紡織城站實(shí)現(xiàn)換乘。項(xiàng)目采用“投資+建設(shè)+運(yùn)營”的整體PPP模式。該線路的建成將縮短臨潼副中心城市與西安主城區(qū)的時(shí)空距離，促進(jìn)臨潼經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　三條新開線路首末班車時(shí)間公布

　　5號線創(chuàng)新港站首末班車發(fā)車時(shí)間分別為6：00、22：50，阿房宮南站（馬騰空方向）首班車發(fā)車時(shí)間為6：00，馬騰空站首末班車發(fā)車時(shí)間分別為6：00、23：15，全天運(yùn)營服務(wù)時(shí)間18小時(shí)28分鐘。

　　6號線一期西安國際醫(yī)學(xué)中心首末班車發(fā)車時(shí)間分別為6：00、23：00，西北工業(yè)大學(xué)首末班車發(fā)車時(shí)間分別為6：15、23：15，全天運(yùn)營服務(wù)時(shí)間17小時(shí)43分。9號線紡織城站首末班車發(fā)車時(shí)間為6：30、22：00；秦陵西站首末班車發(fā)車時(shí)間為6：30、22：30，全天運(yùn)營服務(wù)時(shí)間16小時(shí)42分鐘。