太華路跨隴海鐵路立交橋改擴建項目，

　　于8月8日開工建設，

　　11月10日主干道通車。

　　但因橋體兩側(cè)非機動車接坡道太陡，

　　影響了過往行人和車輛的通行安全

　　西安剛通車立交橋遭吐槽

　　電動車騎不上去得靠人推。。。

　　隨后，

　　設計優(yōu)化團隊對現(xiàn)場進行調(diào)研，

　　優(yōu)化方案，實施整改。

　　12月6日

　　改造后的太華路立交橋

　　亮相啦↓

　　太華路輔道改造基本完成，

　　現(xiàn)場有工人在加固雨棚。

　　記者在現(xiàn)場看到，改完后的非機動車道路面為防滑材質(zhì)，通道設有欄桿、雨棚、坡度也降低不少，在坡道外也設有無障礙通道，并且護欄向北延伸，安全性大大增加。

　　記者現(xiàn)場觀察，電動車和自行車都可以騎行通過。電動車駕駛員表示體驗過后，可以輕松騎行，和改造前相比改進不少。

　　西安市民：“改造后，沒有以前陡了，很好走。 ”

　　西安市民：“騎車上下比較輕松，不吃力了，電動車、自行車都能通行。

　　西安市民：“我專門騎車過來體驗的，很好，還裝了雨棚。”

　　西安市民：“ 改造得特別快，很滿意，要給他們點贊！”