本報(bào)訊（記者 張彥剛）10月23日上午，西安地鐵14號(hào)線順利完成列車首次“熱滑”試驗(yàn)，這是繼該線路“電通”和通信“三通”后，實(shí)現(xiàn)的又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)綜合聯(lián)調(diào)及空載試運(yùn)行提供重要保障。

　　地鐵“熱滑”是指電客車通過(guò)受電弓從接觸網(wǎng)獲得電能，驅(qū)動(dòng)列車運(yùn)行，以此來(lái)檢驗(yàn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備列車運(yùn)行條件，是地鐵通車前的重要一步。

　　10月23日上午，記者從尚賢路站登上一列參與熱滑試驗(yàn)的電客車看到，伴隨著電客車的運(yùn)行，試驗(yàn)人員通過(guò)事先架設(shè)在車頂受電弓附近的視頻監(jiān)控器，通過(guò)專門的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在運(yùn)行的電客車內(nèi)，通過(guò)電腦屏幕觀察受電弓與匯流排之間的接觸運(yùn)行情況和數(shù)據(jù)，保證電客車順利運(yùn)行。

　　經(jīng)過(guò)緊張而有序的試驗(yàn)，列車順利抵達(dá)終點(diǎn)學(xué)府路站，相關(guān)負(fù)責(zé)人宣布，列車受電弓與接觸網(wǎng)關(guān)系良好，輪軌關(guān)系良好，車輛運(yùn)行參數(shù)正常，符合預(yù)期目標(biāo)，首次“熱滑”試驗(yàn)順利完成。