來源：三秦都市報(bào)
10月31日上午，西安地鐵2號(hào)線二期、8號(hào)線開工儀式在地鐵8號(hào)線大白楊站順利舉行，創(chuàng)造了西安地鐵從規(guī)劃獲批到開工建設(shè)的最快紀(jì)錄，標(biāo)志著西安城市軌道交通全面進(jìn)入高強(qiáng)度、大建設(shè)的新階段。
2號(hào)線二期設(shè)車站4座 計(jì)劃2022年建成通車
西安地鐵2號(hào)線二期工程正線總長(zhǎng)6.9公里，設(shè)車站4座，工程分南段及北段，總投資約51.7億元，南段起于常寧站，北至韋曲南站，線路沿南長(zhǎng)安街至常寧大街南北向敷設(shè)，設(shè)常寧站和何家營(yíng)站，全長(zhǎng)3.4公里；北段南起北客站，止于草灘北站，主要沿尚稷路敷設(shè)，設(shè)正陽(yáng)大道站和草灘北站，全長(zhǎng)3.5公里，建設(shè)年限為2019-2022年。建成后，將串聯(lián)起北客站北部片區(qū)和常寧新區(qū)組團(tuán)，進(jìn)一步鞏固發(fā)展2號(hào)線南北骨干線作用。
8號(hào)環(huán)線建成
將這樣與其他線路換乘
8號(hào)線環(huán)線采用A型車和全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，全線擬建設(shè)的37座車站，實(shí)現(xiàn)與已運(yùn)營(yíng)的4條線和在建的5、6號(hào)線及規(guī)劃的7、10、11、19號(hào)線換乘，換乘站點(diǎn)為：電子城（與7號(hào)線換乘）、電子正街、東儀路（與11號(hào)線換乘）、會(huì)展中心（與2號(hào)線換乘）、雁塔南路、曲江池西（與4號(hào)線換乘）、曲江池·寒窯、芙蓉東路、雁翔路、新植物園、長(zhǎng)鳴路（與5號(hào)線換乘）、東月路、等駕坡、萬(wàn)壽南路（與6號(hào)線換乘）、韓森路、萬(wàn)壽路、王家墳（與7號(hào)線換乘）、蘇王村、廣泰門（與3號(hào)線換乘）、堡子村（與19號(hào)線換乘）、楊家莊（與10號(hào)線換乘）、余家寨（與4號(hào)線換乘）、貞觀路、市圖書館（與2號(hào)線換乘）、明光路、范家村、紅廟坡、大白楊、小白楊、豐禾路、開遠(yuǎn)門（與1號(hào)線換乘）、土門、新桃園（與5號(hào)線換乘）、延平門（與3號(hào)線換乘）、高新一中、科技六路（與6號(hào)、11號(hào)線換乘）、科技八路（與六號(hào)線換乘）。總投資約446.1億元，建設(shè)年限為2019—2025年。建成后，將在西安市主城區(qū)二環(huán)與三環(huán)路間形成一條快速便捷的客流換乘通道。
年底前將再開工建設(shè)
三條規(guī)劃線路
據(jù)了解，西安年底前計(jì)劃再開工1號(hào)線三期、10號(hào)線一期和16號(hào)線一期，總投資約411億元，形成“六線齊發(fā)，九線共建”的高強(qiáng)度建設(shè)、高質(zhì)量發(fā)展的軌道交通新格局，到2025年三期規(guī)劃項(xiàng)目全部建成，市域范圍內(nèi)將形成總規(guī)模12條線422公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步緩解城市交通壓力，推進(jìn)西咸一體化進(jìn)程，為西安國(guó)際化大都市、“一帶一路”綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)和國(guó)家中心城市建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。
本報(bào)記者 張彥剛
