來源:陜視新聞

  近日,陜西省政府印發(fā)《陜西省穩(wěn)投資工作行動(dòng)方案》,文件明確將于年內(nèi)開工西安至延安、西安至十堰、西安至安康高鐵和西安咸陽機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程等重大交通項(xiàng)目。

  加快建設(shè)西安外環(huán)高速(南段)等19個(gè)高速公路項(xiàng)目,加快實(shí)施西安地鐵第三輪建設(shè)規(guī)劃,年內(nèi)開工1號(hào)線三期、8號(hào)線、14號(hào)線等項(xiàng)目。

  來源:陜西省人民政府

  而此次3條地鐵項(xiàng)目將要開工的消息,無疑將是一個(gè)重大利好。

  項(xiàng)目建成后,必將有效緩解目前西安地鐵網(wǎng)路運(yùn)力不足的情況。

  西安地鐵1號(hào)線三期

  一號(hào)線三期工程(秦都站?森林公園)位于咸陽市境內(nèi),正線長(zhǎng)10.61km,項(xiàng)目總投資85.86億元,計(jì)劃2022年12月底開通試運(yùn)營(yíng)。

  —號(hào)線三期工程(秦都站?森林公園)串聯(lián)了咸陽高鐵站、咸陽市中心區(qū)、渭河南岸,承擔(dān)咸陽市居民的出行需求,帶動(dòng)新城的開發(fā)建設(shè),促進(jìn)西咸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

  三期工程的建設(shè)將咸陽市區(qū)與西咸、西安市中心城區(qū)無縫銜接起來,形成大西安東西向客流大通道。

  三期工程與規(guī)劃的十一號(hào)線在寶梟路站、白馬河路站兩次換乘,與規(guī)劃十九號(hào)線在中華西路站換乘,與規(guī)劃十八號(hào)線在秦皇南路站換乘。

  三期工程目前已經(jīng)進(jìn)行了勘探施工。

  西安地鐵8號(hào)線

  ★ 建設(shè)工期:2019年-2023年

  ★ 總投資:385.72億元

  ★ 2019年投資:77億元

  地鐵8號(hào)線是西安軌道交通線網(wǎng)中唯一的環(huán)線,也是西安市民最期待的一條地鐵線路。

  按照此前公布的規(guī)劃,35座車站中包含有17個(gè)換乘站!平均站間距1.43公里,將大西安的地鐵版圖串聯(lián)起來。

  預(yù)估站點(diǎn)分別是:華清東路-蘇王村-廣泰門-堡子村-楊家莊-余家寨-貞觀路-市圖書館-明光路-范家村-紅廟坡-小白楊-豐禾路-開遠(yuǎn)門-土門-新桃園-延平門-高新一中-科技六路-科技八路-電子城-電子正街-東儀路-會(huì)展中心-雁塔南路-雁南四路-雁南五路-曲江大道-雁翔路-公園南路站-長(zhǎng)鳴路-東月路-等駕坡站-萬壽南路站-韓森路站-萬壽路-王家墳。

  西安地鐵8號(hào)線將1-6號(hào)地鐵線路串聯(lián),更加方便市民換乘。大環(huán)線的規(guī)劃實(shí)施促進(jìn)了路網(wǎng)的形成,將“放射性”的地鐵線路串聯(lián)起來,提高運(yùn)力,緩解交通壓力。

  西安地鐵14號(hào)線

  ★ 建設(shè)工期:2019-2021年

  ★ 總投資:85.21億元

  ★ 2019年投資:28億元

  西安地鐵十四號(hào)線(北客站~賀韶村)為東西走向,規(guī)劃東端起點(diǎn)為國(guó)際港務(wù)區(qū),跨灞河后抵達(dá)北客站,待機(jī)場(chǎng)線開通運(yùn)營(yíng)后與其貫通,未來將實(shí)現(xiàn)北客站與機(jī)場(chǎng)的聯(lián)通。

  預(yù)估的8座車站分別是:尚賢路站、大學(xué)城站、辛王路站、體育中心站、雙寨站、三義莊站、港務(wù)大道站、賀韶村站。

  同時(shí),加快建設(shè)東莊水利樞紐、引漢濟(jì)渭(一期)等重大水利工程,推進(jìn)引漢濟(jì)渭(二期)等前期工作。

  全面加快三星12英寸閃存芯片(二期)、奕斯偉硅產(chǎn)業(yè)基地、比亞迪智能終端產(chǎn)業(yè)園等重大制造業(yè)項(xiàng)目進(jìn)度,持續(xù)加強(qiáng)高水平大學(xué)建設(shè),加快推動(dòng)三大博物館改擴(kuò)建,確保按時(shí)完成“十四運(yùn)”場(chǎng)館建設(shè)任務(wù)。

  西安地鐵2號(hào)線二期

  此外,昨天(8號(hào)),西安市軌道集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布地鐵2號(hào)線二期環(huán)評(píng)報(bào)告。

  西安市地鐵二號(hào)線二期工程(常寧?韋曲南、北客站?草灘北)正線總長(zhǎng)6.922km,全為地下線。

  工程分南延段及北延段,南延段起于常寧站,北至一期終點(diǎn)韋曲南站, 線路沿南長(zhǎng)安街-常寧大街南北向敷設(shè),設(shè)2座車站,全長(zhǎng)3.417km,北延段南起一期工程起點(diǎn)北客站,止于草灘北站,主要沿尚稷路敖設(shè),設(shè)2座車站,全長(zhǎng)3.505km。

  工程利用并改(擴(kuò))建既有渭河車輛段、譎河停車場(chǎng),利用一期工程的行政中心主變、會(huì)展中心主變。