市民乘坐地鐵1號(hào)線二期 本報(bào)記者 代澤均 攝

　　9月26日早晨，乘坐西安地鐵1號(hào)線上班的西安市民張先生走入勞動(dòng)路地鐵站時(shí)發(fā)現(xiàn)，原本站臺(tái)導(dǎo)乘牌上顯示向西方向的終點(diǎn)站由后衛(wèi)寨變成了灃河森林公園。10時(shí)許，隨著一列地鐵列車載著乘客經(jīng)后衛(wèi)寨直接駛向?yàn)柡由止珗@，標(biāo)志著首條連通西安市與咸陽的軌道交通線路，西安地鐵1號(hào)線二期工程順利通車運(yùn)營。

　　市民爭(zhēng)相體驗(yàn)地鐵  

　　感受想走就走的旅程

　　在首列發(fā)往咸陽方向的列車上，有不少特意前來“嘗鮮”體驗(yàn)的市民熱情高漲，紛紛掏出手機(jī)，留下這一有意義的時(shí)刻。65歲的董先生是其中的一位，老人激動(dòng)地對(duì)記者講：“昨天通過手機(jī)了解通車的新聞后，今天一早送完孫子去幼兒園，就在棗園路站登上地鐵，前來體驗(yàn)。我是咸陽乾縣人，經(jīng)常來西安看兒子和孫子，以前從森林公園到后衛(wèi)寨這段路乘公交最少半小時(shí)，現(xiàn)在地鐵通了，10分鐘就可以到達(dá)，這是自己以前怎么都想象不來的?！?/p>

　　在灃河森林公園，還沒等到正式通車時(shí)刻到來，眾多的咸陽市民早已等候在站廳，自動(dòng)售票機(jī)和人工售票廳前排滿了乘客。開通時(shí)刻到來，人們有序而入，爭(zhēng)先體驗(yàn)地鐵帶來的往來西咸兩地的“雙城”快捷。

　　50多歲的黃女士是地道的咸陽人，目前已經(jīng)定居?？?，最近回咸陽探親，聽說西安咸陽之間地鐵通車，就帶著4歲的孫子來體驗(yàn)。乘坐了幾站后，黃女士說，幾年沒有回家看看，西咸新區(qū)的變化真大，真為家鄉(xiāng)的變化感到由衷高興。11時(shí)許，一列從灃河森林公園開出的列車內(nèi)，幾位情緒激動(dòng)的老人手握鮮紅的五星紅旗不停地?fù)]舞著，并用手機(jī)玩起了自拍，還情不自禁唱起了《歌唱祖國》。

　　提升服務(wù)品質(zhì)  

　　讓乘客出行更便捷

　　西安市軌道集團(tuán)運(yùn)營分公司線網(wǎng)管控中心副總經(jīng)理王菲介紹，1號(hào)線二期工程的通車，對(duì)加快促進(jìn)西咸一體化進(jìn)程，優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)，促進(jìn)西安咸陽兩地城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展意義重大，線路的延長，會(huì)對(duì)線網(wǎng)客流的變化，起到提升作用。記者采訪了解到，為了提升服務(wù)水平，1號(hào)線二期工程在原來一期工程的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)施進(jìn)行了必要的提升，比如在相關(guān)閘機(jī)增設(shè)了寬門閘機(jī)，方便攜帶較大行李的旅客進(jìn)站出站等。

　　咸陽公交調(diào)整線路

　　做好與地鐵接駁

　　記者同時(shí)了解到，西安地鐵1號(hào)線二期開通運(yùn)營后，為做好地鐵與公交線路的接駁，咸陽公交集團(tuán)調(diào)整優(yōu)化市區(qū)9條公交線路，無縫對(duì)接地鐵延伸，填補(bǔ)區(qū)域運(yùn)力不足。9月26日，西安地鐵1號(hào)線二期開通之際，咸陽公交13路、21路、55路、56路同步調(diào)整優(yōu)化。

　　具體調(diào)整方案為：13路終點(diǎn)站由后衛(wèi)寨回縮至西咸客運(yùn)樞紐；21路終點(diǎn)站由后衛(wèi)寨回縮至西咸交界（火燒寨）；55路上行至大沃城十字向南延伸到咸陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院；56路上行至西咸客運(yùn)樞紐站（終點(diǎn)站）。13路和21路延點(diǎn)車隨線路調(diào)整回縮，運(yùn)營時(shí)間不變。此外，還計(jì)劃在年底前開通公交67路（咸陽大明宮西蘭路店—西咸客運(yùn)樞紐）、公交68路（咸陽居然之家—西咸客運(yùn)樞紐），兩條線路填補(bǔ)咸陽市區(qū)畢塬路、新興路、民生東路、東風(fēng)路區(qū)域直達(dá)灃河森林公園地鐵站無公交的空白。

　　李靖陽 本報(bào)記者 張彥剛