市民乘坐地鐵1號線二期 本報記者 代澤均 攝

　　9月26日早晨，乘坐西安地鐵1號線上班的西安市民張先生走入勞動路地鐵站時發(fā)現(xiàn)，原本站臺導(dǎo)乘牌上顯示向西方向的終點站由后衛(wèi)寨變成了灃河森林公園。10時許，隨著一列地鐵列車載著乘客經(jīng)后衛(wèi)寨直接駛向灃河森林公園，標(biāo)志著首條連通西安市與咸陽的軌道交通線路，西安地鐵1號線二期工程順利通車運營。

　　市民爭相體驗地鐵  

　　感受想走就走的旅程

　　在首列發(fā)往咸陽方向的列車上，有不少特意前來“嘗鮮”體驗的市民熱情高漲，紛紛掏出手機，留下這一有意義的時刻。65歲的董先生是其中的一位，老人激動地對記者講：“昨天通過手機了解通車的新聞后，今天一早送完孫子去幼兒園，就在棗園路站登上地鐵，前來體驗。我是咸陽乾縣人，經(jīng)常來西安看兒子和孫子，以前從森林公園到后衛(wèi)寨這段路乘公交最少半小時，現(xiàn)在地鐵通了，10分鐘就可以到達，這是自己以前怎么都想象不來的?！?/p>

　　在灃河森林公園，還沒等到正式通車時刻到來，眾多的咸陽市民早已等候在站廳，自動售票機和人工售票廳前排滿了乘客。開通時刻到來，人們有序而入，爭先體驗地鐵帶來的往來西咸兩地的“雙城”快捷。

　　50多歲的黃女士是地道的咸陽人，目前已經(jīng)定居?？?，最近回咸陽探親，聽說西安咸陽之間地鐵通車，就帶著4歲的孫子來體驗。乘坐了幾站后，黃女士說，幾年沒有回家看看，西咸新區(qū)的變化真大，真為家鄉(xiāng)的變化感到由衷高興。11時許，一列從灃河森林公園開出的列車內(nèi)，幾位情緒激動的老人手握鮮紅的五星紅旗不停地揮舞著，并用手機玩起了自拍，還情不自禁唱起了《歌唱祖國》。

　　提升服務(wù)品質(zhì)  

　　讓乘客出行更便捷

　　西安市軌道集團運營分公司線網(wǎng)管控中心副總經(jīng)理王菲介紹，1號線二期工程的通車，對加快促進西咸一體化進程，優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)，促進西安咸陽兩地城市社會經(jīng)濟快速發(fā)展意義重大，線路的延長，會對線網(wǎng)客流的變化，起到提升作用。記者采訪了解到，為了提升服務(wù)水平，1號線二期工程在原來一期工程的基礎(chǔ)上，對設(shè)施進行了必要的提升，比如在相關(guān)閘機增設(shè)了寬門閘機，方便攜帶較大行李的旅客進站出站等。

　　咸陽公交調(diào)整線路

　　做好與地鐵接駁

　　記者同時了解到，西安地鐵1號線二期開通運營后，為做好地鐵與公交線路的接駁，咸陽公交集團調(diào)整優(yōu)化市區(qū)9條公交線路，無縫對接地鐵延伸，填補區(qū)域運力不足。9月26日，西安地鐵1號線二期開通之際，咸陽公交13路、21路、55路、56路同步調(diào)整優(yōu)化。

　　具體調(diào)整方案為：13路終點站由后衛(wèi)寨回縮至西咸客運樞紐；21路終點站由后衛(wèi)寨回縮至西咸交界（火燒寨）；55路上行至大沃城十字向南延伸到咸陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院；56路上行至西咸客運樞紐站（終點站）。13路和21路延點車隨線路調(diào)整回縮，運營時間不變。此外，還計劃在年底前開通公交67路（咸陽大明宮西蘭路店—西咸客運樞紐）、公交68路（咸陽居然之家—西咸客運樞紐），兩條線路填補咸陽市區(qū)畢塬路、新興路、民生東路、東風(fēng)路區(qū)域直達灃河森林公園地鐵站無公交的空白。

　　李靖陽 本報記者 張彥剛