8月23日20時(shí)06分，經(jīng)過500多名施工人員5個(gè)多小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，隨著上行35080次首列車安全通過禮泉站胡王線路所，標(biāo)志著西銀高鐵禮泉站改工程順利完成暨西平右線同步實(shí)現(xiàn)開通，為下一步西銀高鐵正線軌道鋪設(shè)提供了可靠保證。

　　由中鐵上海工程局集團(tuán)第七工程有限公司承建的新建西安至銀川鐵路（陜西段）站前工程YXZQ-7標(biāo)段，起訖里程從隴海線K1107+617.00（標(biāo)段起點(diǎn)）至西平線K24+200（標(biāo)段終點(diǎn)），沿線經(jīng)過興平市、禮泉縣、乾縣，標(biāo)段全長共計(jì)31.76正線千米，其中正線軌道新建27.56千米，既有線改建25.21千米；站線新建鋪軌3.38千米，既有站內(nèi)改建2.19千米。

　　自西銀七標(biāo)項(xiàng)目部進(jìn)場兩年以來，全體成員將“不忘初心 牢記使命”時(shí)刻銘記心間，積極克服征拆過程中點(diǎn)多、線長、干擾大、遺留問題多的種種困難；始終堅(jiān)持“工作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)一格、工程質(zhì)量緊一扣”的工作原則，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良；遵守“十嚴(yán)禁”規(guī)章制度，強(qiáng)化“安全第一”思想，建立健全保障體系，并對既有線的施工隊(duì)伍大型機(jī)械設(shè)備堅(jiān)持“鑰匙法”管理，安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

　　禮泉站為西平既有鐵路上的中間站，本次站改共計(jì)新鋪9組道岔，其中拆除既有道岔3組，新鋪道岔6組；線路所新鋪道岔3組；禮泉南聯(lián)絡(luò)線自西平線禮泉站西安端區(qū)間引入，新設(shè)線路所，向東立交疏解后與西平線貫通，改建西平線外包側(cè)接入禮泉站。

　　15時(shí)06分，伴隨著西銀七標(biāo)項(xiàng)目部總經(jīng)理蔡玉田的一聲令下，封鎖轉(zhuǎn)線施工正式開始。由多個(gè)部門、多個(gè)工種組成的500余名施工人員“全副武裝”，按照預(yù)定施工交接崗位立即投入到緊張有序的施工中去，整齊劃一的號子聲響徹工地，揮汗如雨的人們來回穿梭，按照預(yù)定方案拆除線路110米，插入60千克/米——1/18單開道岔1#組，拆除、撥接線路150米，鋪設(shè)道床450立方米；清挖道床45立方米；同時(shí)拆除既有道岔2組，清挖道床120立方米，線路軌排堵空52米，大機(jī)車組搗固1.8千米。

　　為確保施工質(zhì)量和節(jié)點(diǎn)進(jìn)度及全方位保障施工人員人身安全，防止高溫中暑，在施工前，西銀七標(biāo)項(xiàng)目部召開了誓師動(dòng)員大會，黨工委書記徐克志還對“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”及“工人先鋒隊(duì)”做了精心安排組織和安全運(yùn)營預(yù)案培訓(xùn)工作，并組織后勤部門人員在現(xiàn)場為施工一線工人搭建多處清涼驛站，供應(yīng)充足的綠豆湯、礦泉水、紅茶、綠茶及藿香正氣水等物品。

　　經(jīng)過5個(gè)小時(shí)的緊張施工，封鎖轉(zhuǎn)線安全正點(diǎn)順利完成。頓時(shí)，施工人員一片歡呼聲，相互擁抱，相互致謝，工地上一片沸騰。這是西銀七標(biāo)項(xiàng)目部進(jìn)場兩年多以來的第一次成功轉(zhuǎn)線，為后期的南市、茂陵段轉(zhuǎn)線施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而西銀七標(biāo)禮泉改建西平右線的順利開通，不僅標(biāo)志著同期由其他施工單位修建的西銀高鐵二標(biāo)的聯(lián)絡(luò)線可以實(shí)現(xiàn)貫通，還打通了西銀鐵路陜西段的運(yùn)輸長軌通道，也為明年的西銀全線貫通做好了堅(jiān)實(shí)保障。

　　徐克志 田學(xué)科 本報(bào)記者袁鋒