上午7點(diǎn)左右，在西安市西郊阿房路與三橋正街十字的車劉村鐵道口附近，發(fā)生了一起交通事故。從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控可以看到，一輛重型貨車與一輛自行車發(fā)生碰撞后，自行車上的男子當(dāng)即倒地，而重型貨車在開出百余米后才停車。

　　經(jīng)了解，事故中騎自行車倒地的男子是一名剛剛15歲的高中生，事發(fā)當(dāng)日上午10點(diǎn)左右，這名傷者經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效不幸死亡。

　　事故發(fā)生后，轄區(qū)交警第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)勘察并對(duì)這起事故展開調(diào)查，死者家屬則配合民警的調(diào)查。然而，就在此期間，家屬在事故車停車場(chǎng)拍攝肇事貨車視頻的時(shí)候，竟然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令他們感到奇怪和不解的細(xì)節(jié)。

　　死者的父親：這個(gè)肇事車輛乍一看沒有啥不同的，但仔細(xì)看我發(fā)現(xiàn)，這個(gè)車方向盤的位置和其他車輛都不一樣，因?yàn)榉较虮P是在右側(cè)，而咱們國(guó)家的車都是在左側(cè)，為啥這個(gè)車的方向盤是在右側(cè)？

（肇事貨車）

（肇事貨車）

　　通過家屬提供的視頻可以看到，肇事貨車駕駛室內(nèi)方向盤的位置的確位于右側(cè)，也就是說，當(dāng)時(shí)肇事車司機(jī)所坐的位置也有別于其他的車輛駕駛員。家屬們隱約意識(shí)到，這起交通事故很有可能和普通的事故不一樣。

（肇事貨車 方向盤右置）

　　于是，他們找到了一位精通這方面案件和法規(guī)的律師以尋求法律幫助。他，就是原西安市公安局交警支隊(duì)宣法處法制科副科長(zhǎng)、現(xiàn)任陜西吉爾律師事務(wù)所負(fù)責(zé)人張鵬。

　　代理律師張鵬：首先這個(gè)右舵車能不能上路？按照公安部2000年頒布的法規(guī)，這樣的右舵車在中國(guó)境內(nèi)上路行駛就屬于違法行為，所以說，這樣的右舵車上路肯定是不允許的。

　　記者：肇事車輛為右方向盤，這個(gè)細(xì)節(jié)和這起案件有沒有關(guān)系？關(guān)系大嗎？

　　代理律師張鵬：有很大的關(guān)系，因?yàn)檫@直接影響到駕駛員的視線和安全。

什么是右舵車

　　右舵車就是方向盤在右邊的車輛。目前，全世界范圍內(nèi)使用右舵車的主要包括一些英聯(lián)邦國(guó)家以及日本、泰國(guó)、中國(guó)香港、中國(guó)澳門等國(guó)家和地區(qū)。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

　　之所以出現(xiàn)車輛的右舵和左舵之分，主要是和所在地的交通規(guī)則有關(guān)。而在中國(guó)大陸境內(nèi)，除進(jìn)入廣東省內(nèi)的港澳地區(qū)車輛以及外國(guó)駐華使館車輛（其駕駛員都需要辦理專門的車輛及駕駛員手續(xù)外），其他地區(qū)是禁止右舵車行駛的。

　　右舵車上路已違法 

　　認(rèn)定書兩次均未提及 

　　家屬質(zhì)疑事故處理有隱瞞 

　　交警：肇事車有合法手續(xù)

　　代理律師張鵬：我國(guó)的交通規(guī)則是車輛靠右行駛，因此駕駛員在車輛左側(cè)，肇事車司機(jī)卻在右側(cè)，那么，按照相關(guān)法規(guī)，即便是駕駛右舵車，如果沒有相關(guān)培訓(xùn)和右舵駕照的話，這樣的行為等同于視為無(wú)照駕駛，這是很危險(xiǎn)的。

方向盤在右側(cè)

　　這樣的車輛

　　在我們的日常生活中并不多見

　　按照法律解讀

　　既然這樣的車不允許上路行駛 

　　那么 交管部門對(duì)這起事故

　　又是如何進(jìn)行處理的呢

（事故責(zé)任認(rèn)定書）

　　家屬和代理律師表示，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)肇事車為右舵車這個(gè)細(xì)節(jié)的時(shí)候，便把情況向處理事故的辦案單位進(jìn)行了反饋。在事故發(fā)生兩個(gè)月后的2018年12月20日 ，西咸新區(qū)公安局灃東分局交巡警大隊(duì)公布了對(duì)這起事故的道路交通認(rèn)定書。然而，令家屬和代理律師感到意外的是，認(rèn)定書除了認(rèn)定貨車駕駛員閆某負(fù)事故主要責(zé)任、死者吳某負(fù)次要責(zé)任外，并沒有涉及右舵肇事車的情況。于是，代理律師提出復(fù)核，在2019年2月12日復(fù)核結(jié)果公布?！　?/p>

　　代理律師張鵬：兩次認(rèn)定結(jié)果都沒有提這個(gè)違法事實(shí)，其中我們還專門向上級(jí)機(jī)關(guān)表明了我復(fù)核的原因，但仍舊沒寫進(jìn)去。我甚至有理由認(rèn)為辦案機(jī)關(guān)是在蓄意隱瞞這個(gè)事實(shí)。

　　死者的小姨：我代表家屬在交警隊(duì)處理事故，簽了很多字，沒有一份書面文件是說肇事右舵車上路違法在先的，所以我們也質(zhì)疑這個(gè)認(rèn)定結(jié)果。

　　為了弄清楚這其中的原委，記者和家屬一起來(lái)到了這起事故的辦案單位，在事故科記者見到了負(fù)責(zé)處理這起事故的雷警官。

　　家屬：為什么認(rèn)定書一直沒寫肇事車右舵車的情況。

　　灃東交巡警大隊(duì)事故科民警：不管方向盤是左還是右，都不是事故的直接成因。

　　記者：右舵車不能上路呀。

　　灃東交巡警大隊(duì)事故科民警：能不能上路不是我說了算，我們認(rèn)的是手續(xù)。

　　記者：他的牌照是合法的嗎？

　　灃東交巡警大隊(duì)事故科民警：我們看見的就是合法的。

肇事車使用的臨時(shí)牌照系楊凌辦理

　　駕駛?cè)藷o(wú)右舵車駕照

（肇事車輛的臨時(shí)牌照）

　　代理律師張鵬：這輛肇事車的信息有些問題，第一個(gè)，車輛歸屬地陜西西安，所屬單位在高陵，按照歸屬地原則，發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)該是西安交警支隊(duì)或者高陵交警，楊凌交警怎么能給屬地外的車輛掛牌呢？第二，車架號(hào)顯示正是右舵肇事車，按照相關(guān)法律怎么可能給一個(gè)明知不符合要求的右舵車掛牌呢？

　　既然按照相關(guān)法律條款

　　右舵車上路屬于違法行為 

　　這臺(tái)肇事車又怎么會(huì)有合法手續(xù)呢

　　涉嫌違法上路的右舵車卻有了真實(shí)的臨牌手續(xù)，這件事聽起來(lái)既矛盾又荒唐。而對(duì)于這張肇事車臨牌的相關(guān)情況，處理事故的辦案機(jī)關(guān)表示他們也曾進(jìn)行了調(diào)查。

　　記者：這個(gè)臨牌是真的還是假的？

　　灃東交巡警大隊(duì)事故科民警：這就是真的，楊凌車管所給辦的，我們還去調(diào)查了，對(duì)方給我們也出書面證明了，就是他們給辦的。

　　記者：右舵車都不讓上路，咋能辦臨牌？

　　灃東交巡警大隊(duì)事故科民警：那是辦證單位的事，你得問楊凌車管所。

　　肇事車臨牌上顯示，機(jī)動(dòng)車所有人為陜西恒泰達(dá)物流有限公司，《都市快報(bào)》全媒體記者打算先前往這家設(shè)在西安市高陵區(qū)的這家公司了解情況。

　　記者：你們是車輛所有人對(duì)吧。

　　陜西恒泰達(dá)物流有限公司負(fù)責(zé)人：車不是我們的，車是陜重汽的，我們負(fù)責(zé)給人家運(yùn)車，總共有11家類似我們這樣的公司，都是干這業(yè)務(wù)的，右舵車現(xiàn)在都在上路呢。

　　記者：右舵車不能上路你們知道不？

　　陜西恒泰達(dá)物流有限公司負(fù)責(zé)人：我們手續(xù)就是合法的，楊凌給辦的。

　　記者：你們給右舵車司機(jī)培訓(xùn)不？

　　陜西恒泰達(dá)物流有限公司負(fù)責(zé)人：這個(gè)不用培訓(xùn)，B2照就能開。

　　按照這位負(fù)責(zé)人的說法，他們同樣認(rèn)為已經(jīng)獲得了合法臨牌，至于是不是右舵車根本不重要。

楊凌車管所負(fù)責(zé)人：

　　辦了臨牌的右舵車屬于“出口車”

　　記者在高陵區(qū)進(jìn)行采訪的時(shí)候　

　　恰巧在路上又見到了一臺(tái)

　　行駛中的右舵貨車

　　而且無(wú)牌也無(wú)照

　　記者：不是右舵車不能上路嗎？

　　右舵車司機(jī)：就是黑開呢，要啥手續(xù)。

　　記者：開這車用培訓(xùn)不？

　　右舵車司機(jī)：不用，想開就能開。

　　對(duì)于駕駛右舵車，這位司機(jī)的話語(yǔ)十分隨意，而記者在這臺(tái)車的駕駛室里注意到，坐在右側(cè)的駕駛位置上，視線角度和坐在左側(cè)顯然是不一樣的。駕駛這樣的無(wú)牌右舵車在道路上高速行駛，更是存在著很大的安全隱患。

　　那么

　　肇事的右舵貨車

　　到底是如何掛上正規(guī)臨牌的

　　？？？

　　在楊凌車管所，記者和家屬見到了這里的負(fù)責(zé)人，對(duì)于為何會(huì)給涉嫌違法上路的肇事右舵貨車發(fā)放合法牌照的問題，負(fù)責(zé)人給出了這樣的解釋。

　　負(fù)責(zé)人向家屬表示，他們目前也正在積極協(xié)調(diào)這起事故的責(zé)任方以盡快完成賠償事宜。

　　死者的小姨：對(duì)我們家屬來(lái)說，賠償不賠償是一回事，但是我們要給孩子討個(gè)說法。

　　西北政法大學(xué)法學(xué)專家焦和平：以任何理由或者內(nèi)部的任何規(guī)定，甚至地方的任何規(guī)定，來(lái)作為可以上路、可以辦牌的借口或者依據(jù)，都是違反公安部規(guī)定的，是凌駕于法律之上的、是法律所禁止的、也是不允許的。