華商報訊（記者 魏曉飛）12月20日11時40分，中歐班列“長安號”首趟日通專列從西安港發(fā)車，經(jīng)過15天運行后將抵達德國杜伊斯堡。該趟專列滿載日本在華企業(yè)貨物，貨值超過1700萬美元，成為中歐班列“長安號”開行以來單列貨值最高班列。

　　日通專列共包含41個集裝箱，貨物包括液晶顯示面板、復(fù)印機、照相機、空氣壓縮機等。該專列將從霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達德國杜伊斯堡。

　　日本通運株式會社是日本最大的物流企業(yè)，2013年，其進駐西安綜合保稅區(qū)并成立日通西安公司，為日本在華企業(yè)提供保稅倉儲、保稅物流等服務(wù)。2016年8月，中歐班列（長安號）開通歐洲線路后，日通西安公司與陸港集團展開更為密切合作。

　　華商報記者獲悉，今年是中日和平友好條約締結(jié)40周年，受日本政府（經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)?。┪校毡就ㄟ\株式會社在中國等地開展了上列測試工作。經(jīng)反復(fù)測試，給予了西安港中歐班列（長安號）時效性和服務(wù)等方面的充分認(rèn)可和高度評價，并決定選擇西安作為日通整列運輸班列的首選集貨地和發(fā)運地，同時選擇陸港集團下屬的多式聯(lián)運公司作為國際班列主運段運輸承運商。

　　日本通運株式會社常務(wù)執(zhí)行董事杉山龍雄透露，下一步將考慮把日本本土的貨物通過中歐班列“長安號”發(fā)往歐洲。陸港集團也將進一步為日通優(yōu)化物流解決方案，實現(xiàn)該班列常態(tài)化運行，同時將陜西西安打造為在華日本企業(yè)進行國際鐵路運輸?shù)呢浳锛⒅行摹?/p>

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員李國強認(rèn)為，此舉創(chuàng)新推動了“一帶一路”框架下的中日互聯(lián)互通建設(shè)，令人欣喜。

　　該專列既擴展了中歐班列“長安號”的貨源，也進一步增強西安“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)，有助于西安港發(fā)展成為中歐班列全國性貨源集散大平臺，也加強了中日經(jīng)貿(mào)合作，為中日關(guān)系發(fā)展注入了新動力。