交警經(jīng)開大隊(duì)：非市政道路，無執(zhí)法權(quán)
張家堡街辦：非市政道路，涉及拆遷暫時沒人管
未央?yún)^(qū)教育局：學(xué)校屬于未央?yún)^(qū)管轄，但這條路屬于經(jīng)開區(qū)
經(jīng)開區(qū)管委會：是否屬經(jīng)開區(qū)管轄無法確定，以區(qū)國土局說的為準(zhǔn)
經(jīng)開區(qū)國土局：管理這方面內(nèi)容的人不在，會向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
華商報(bào)訊（記者 佘欣）西安高鐵寨小學(xué)連通外邊的唯一通道，全線禁停卻停滿車輛，昨日華商報(bào)A03版報(bào)道此事后仍然無人管理。
從西安市鳳城六路東段向北，通往高鐵寨小學(xué)的這條斷頭路上，停滿了車輛。而在道路南頭，設(shè)有全線禁停的指示牌及前方150米學(xué)校區(qū)域的提示牌。由于停滿車輛且道路狹窄，學(xué)生上下學(xué)擁擠不堪，存在安全隱患。
交警經(jīng)開大隊(duì)交警說，非市政道路，無執(zhí)法權(quán)。張家堡街辦稱不在管轄范圍內(nèi)。未央?yún)^(qū)教育局稱，將聯(lián)系各方協(xié)調(diào)處理。
昨日上午，未央?yún)^(qū)教育局辦公室高主任稱，已聯(lián)系安?？?，“學(xué)校屬于未央管轄，但這條路是屬于經(jīng)開區(qū)的?！?/p>
隨后，華商報(bào)記者聯(lián)系西安市經(jīng)開區(qū)管委會，詢問這條路歸哪個區(qū)管轄。工作人員稱，這個無法確定，并給了經(jīng)開區(qū)國土局的座機(jī)號碼，“一切以國土局說的為準(zhǔn)?！?/p>
記者撥打該號碼，對方稱確實(shí)是經(jīng)開區(qū)國土局，但并不管這方面內(nèi)容，讓記者去咨詢經(jīng)開區(qū)管委會。在說明情況后，該工作人員表示，管理這方面內(nèi)容的人不在，會向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，或者等相關(guān)工作人員回來后回復(fù)。但截至昨日發(fā)稿前，經(jīng)開區(qū)國土局未給出回復(fù)。
昨日下午，華商報(bào)記者再次聯(lián)系未央?yún)^(qū)張家堡街辦，郭姓工作人員說：“這以前是郭家廟村里的土路，后來村民修成了水泥路，不是正式命名的市政道路。郭家廟是屬于張家堡管轄，但這條路不是市政道路，不歸張家堡街辦管?！蹦沁@條路的管轄歸誰呢？該郭姓工作人員說，郭家廟村目前正在拆遷，拆遷之后可能會重新規(guī)劃，“暫時沒人管?！?/p>
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請以孩子安全的名義 盡快明晰監(jiān)管主體
楊鵬
從西安市鳳城六路東段向北，一條通往高鐵寨小學(xué)的這條斷頭路上，全線禁停卻停滿了車輛，每天上學(xué)放學(xué)時段，千余師生和接送的家長，在車輛縫隙中穿行，人們難免要問：這條道路的管理者哪里去了？然而，華商報(bào)記者向交警經(jīng)開大隊(duì)、張家堡街辦、未央?yún)^(qū)教育局、經(jīng)開區(qū)管委會、經(jīng)開區(qū)國土局等五個部門求證，也最終沒有得到個準(zhǔn)信。
基本可以確定的是，這條路屬于村屬集體道路，相關(guān)部門把解決其安全隱患寄望于“拆遷之后可能會重新規(guī)劃”。的確，這條道路有其特殊性，處于目前仍未完成安置開發(fā)的城中村中，這使得從產(chǎn)權(quán)到管理維護(hù)都未能獲得認(rèn)真對待。
城市公共空間必須是安全的，這是治理者的責(zé)任，安全不能出現(xiàn)責(zé)任“真空”。縱有一百種理由來闡釋現(xiàn)實(shí)何以如此的合理性，但都抵不過“安全第一，預(yù)防為主”的天條。山高高不過天，地大大不過天，天大的事情叫安全，它和千家萬戶緊相連。更何況，這是高鐵寨小學(xué)連通外邊的唯一通道，即便是從上千小學(xué)生們的安全考慮，這條潛藏著極大安全隱患的道路也不可一直處于無人管狀態(tài)。
正常情況下，繃緊安全這根弦，勢必要求強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也就是說，屬于誰的職責(zé)，誰就必須負(fù)責(zé)；誰監(jiān)管的事項(xiàng)出了問題，誰就必須擔(dān)責(zé)。老實(shí)說，要想解決這條道路的違停，消除這個事實(shí)上存在已久的安全責(zé)任“盲區(qū)”，指望車主的自覺自律幾乎是沒有任何可能的，等待拆遷之后重新規(guī)劃更是對安全隱患不負(fù)責(zé)任的視而不見，所以，提升這條道路的安全系數(shù)，現(xiàn)在首要的問題是，盡快明晰安全責(zé)任監(jiān)管主體！
