來源：三秦都市報

周原遺址內(nèi)的道路遺跡及其下壓灰坑（資料圖片）

　　昨日記者獲悉，為配套新建開放的寶雞市周原博物館，扶風(fēng)縣在召陳建筑基址區(qū)的東側(cè)修建一條周原大道。經(jīng)國家文物局批準(zhǔn)，陜西省考古研究院聯(lián)合寶雞市周原博物館，對周原大道范圍內(nèi)的上康、任家和下樊等3個發(fā)掘區(qū)遺存進(jìn)行發(fā)掘。發(fā)掘總面積1950平方米，清理了西周時期灰坑179座、墓葬6座、房址4座、陶窯1座、水渠1條、道路1條，另有清代墓葬17座。其中，下樊發(fā)掘區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的道路，可能是周原遺址向東去的交通要道。 

　　上康發(fā)掘區(qū)或為函皇父“族邑”所在地 

　　考古人員根據(jù)遺跡的空間分布，發(fā)掘分三個區(qū)進(jìn)行，從南至北依次為上康發(fā)掘區(qū)、任家發(fā)掘區(qū)和下樊發(fā)掘區(qū)。首先發(fā)掘的是上康村東的遺址區(qū)?！案鶕?jù)出土遺物，該發(fā)掘區(qū)遺存的年代集中在西周晚期，這與上康銅器窖藏所出的函皇父組銅器的時代基本一致?！睋?jù)考古專家介紹，西周時代著名的政治詩篇《詩經(jīng)·小雅·十月之交》記敘了當(dāng)時日食、地震等災(zāi)變，控訴周王無道、政治混亂，以致招來天譴。詩中記錄了幾個當(dāng)時把持朝政的要員，第一個就是“皇父卿士”，即函皇父。1933年在扶風(fēng)縣上康村一座西周銅器窖藏出土一批青銅器，其中函皇父鼎銘文35字，記函皇父為王周女員作器。函皇父鼎是商周時代為數(shù)不多的作器者姓名見于史料的青銅器之一。 

　　此次發(fā)掘區(qū)緊鄰發(fā)現(xiàn)銅器窖藏的取土壕，二者的空間位置相近。一般認(rèn)為，青銅窖藏應(yīng)是生活在周原的貴族出于某種緊急情況（王室東遷）而導(dǎo)致的對貴重物品臨時埋藏的行為，這種行為往往發(fā)生在宗族居住區(qū)周圍。因此，上康發(fā)掘區(qū)內(nèi)的居址和墓葬遺存可能與函皇父家族存在聯(lián)系，這里甚至是其“族邑”所在地。 

　　東去的交通要道殘存路面寬約8米 

　　下樊發(fā)掘區(qū)位于下樊村西，緊鄰村莊。發(fā)掘區(qū)內(nèi)遺跡分布較密集，除大量灰坑外，還有不同形制的小型墓葬、水渠及道路等遺跡。 

　　“發(fā)現(xiàn)的西周時期道路位于發(fā)掘區(qū)的中部，東西向，開口于西周晚期地層下，下壓一座西周中期偏早階段的灰坑，說明其始建年代不早于西周中期。路面上和車轍里都發(fā)現(xiàn)有西周晚期陶片，路的使用時間下限應(yīng)該不晚于西周晚期。”負(fù)責(zé)此次考古的專家介紹，殘存路面寬約8米，路土較厚，最厚約30厘米。路面中間高兩邊低，或是出于排水需要。殘留的7條車轍深淺不一，最深處約40厘米。按照西周馬車軌距2.2—2.4米的平均值，能夠確定出3組車轍。按東西向，這條道路向西可能延伸至召陳建筑基址區(qū)的北側(cè)，也有可能更遠(yuǎn)。向東延伸，則是姚家村方向，可能是周原遺址向東去的交通要道。 

　　考古專家表示，目前，周原是否為古公亶父所遷居的“岐邑”之地，尚無結(jié)論性意見，但無疑是關(guān)中西部晚商和西周時期最為重要的遺址。尤其在西周時期，周原與周王室有著密切關(guān)系，是豐鎬、成周之外的一處重要都邑，甚至有可能是文獻(xiàn)中的“周”。本報記者趙爭耀