來源：西安交警

　　在路上我們常常會(huì)遇到這種情況，明明紅燈亮了，還是有人匆匆過馬路；湊夠一堆人，無視紅燈集體過馬路；看看沒車經(jīng)過，心存僥幸闖紅燈過馬路。。。。。。明明是紅燈，偏要闖過去，這種陋習(xí)是我國交通管理的一大難點(diǎn)。很多人好像一到紅綠燈前，就突然變成色盲了。

　　最有趣的現(xiàn)象恐怕您不知道，但一定能想象的到，就是每當(dāng)交警糾正行人闖紅燈的時(shí)候，行人總會(huì)恍然大悟一般，自覺地說出“我知道，闖紅燈是不對(duì)的”！其實(shí)，大家都知道闖紅燈是違法的，但幾乎每個(gè)人都有闖過紅燈的經(jīng)歷，究其原因，違法成本太低。這些行為不僅僅是不文明的交通陋習(xí)，更重要的是嚴(yán)重威脅生命安全，并且容易引發(fā)交通事故，使得通行速度更加緩慢；而帶著小孩子闖紅燈過馬路，則使得這一壞習(xí)慣在潛移默化中傳給下一代。不過違法成本低那是之前的事了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)缺乏科技手段的應(yīng)用，取證比較困難，而現(xiàn)在卻不同了。

　　經(jīng)過西安交警積極探索，結(jié)合現(xiàn)有數(shù)據(jù)系統(tǒng)，將行人闖紅燈系統(tǒng)與駕管人員數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)移對(duì)接，打破技術(shù)壁壘一套全新升級(jí)的人臉識(shí)別系統(tǒng)在西華門十字已經(jīng)投入使用，不僅對(duì)闖紅燈的行人進(jìn)行人臉曝光，更重要的是，還可以進(jìn)行與信息庫的自動(dòng)對(duì)比，曝光個(gè)人信息。

　　人臉識(shí)別1.0版：拍人臉

　　行人在紅燈狀態(tài)下越過警戒線，進(jìn)入人行橫道的，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)行人越線行為，抓拍行人闖紅燈全景圖像，系統(tǒng)將三張行人闖紅燈過程圖片和一張行人半身特寫圖像進(jìn)行自動(dòng)合成，形成完整的行人闖紅燈畫面信息。

人臉識(shí)別2.0版：曝信息

　　已采集的人臉信息，立即與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行對(duì)比，獲取違法者的身份信息，并將違法行為和身份信息通過大屏幕進(jìn)行曝光公諸于眾。通俗點(diǎn)說，就是當(dāng)闖紅燈的行人剛剛走到馬路的對(duì)面，一抬頭就能看到自己違法的一幕。

人臉識(shí)別3.0版：掛誠信

　　這還沒有完，目前，此人臉識(shí)別系統(tǒng)僅僅是西安交警狠抓行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈的2.0版，接下來，西安交警還將推出人臉識(shí)別3.0版本，協(xié)調(diào)戶政部門的全市戶籍信息人像數(shù)據(jù)，從而進(jìn)行更大范圍人像識(shí)別比對(duì)并進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，再把這些信息與誠信系統(tǒng)進(jìn)行掛鉤，探索建立與個(gè)人征信機(jī)制掛鉤的新型交通安全管理新模式，不斷提高交通出行者遵守交通法規(guī)的意識(shí)，警示和震懾闖紅燈的交通違法行為。

　　文明交通，人人有責(zé)。科技只是一種輔助手段，而真正做到交通文明，還必須靠你、我每一個(gè)人的實(shí)際行動(dòng)。行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)目的不是為了識(shí)別每一個(gè)闖紅燈的人，而是通過曝光提醒出行者遵守交通安全法律法規(guī)，進(jìn)而塑造一個(gè)安全出行、文明出行的交通出行氛圍。

　　除了新升級(jí)的人臉識(shí)別系統(tǒng)之外，為了進(jìn)一步加強(qiáng)我市快遞、即時(shí)配送行業(yè)的交通安全管理力度，近期，西安交警正在在全市范圍內(nèi)開展快遞即時(shí)配送行業(yè)車輛交通違法行為專項(xiàng)整治工作，加強(qiáng)對(duì)即時(shí)配送行業(yè)的交通安全管理力度。

　　加大管理力度的同時(shí)，西安交警還將明確政企合作、共管共治的管理原則，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)交通安全主體責(zé)任，共同維護(hù)安全、有序、暢通、文明的交通環(huán)境，并建立快遞即時(shí)配送行業(yè)從業(yè)者違法行為抓拍數(shù)據(jù)庫，對(duì)所有違法行為進(jìn)行分析，統(tǒng)計(jì)闖紅燈頻次，定期通過媒體對(duì)高頻次闖紅燈人員進(jìn)行曝光，并抄報(bào)快遞即時(shí)配送企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管。