來源：三秦都市報

　　昨日，西安市物價局召集市建委、市交通局、市公安局等相關(guān)管理部門，以及市機(jī)動車停放服務(wù)中心等經(jīng)營者、人大代表、政協(xié)委員等消費(fèi)者代表以及專家學(xué)者等29人，對《西安市城區(qū)道路和停車場機(jī)動車差別化停車收費(fèi)實施方案》（征求意見稿）進(jìn)行廣泛討論。 

　　計費(fèi)單位擬定改為30分鐘 

　　該征求意見稿明確政府投資的公共停車場、城市道路機(jī)動車停車泊位，醫(yī)院、火車站、長途汽車站、大專院校、旅游景區(qū)等自然壟斷經(jīng)營，公益性停車場停車服務(wù)收費(fèi)實行政府定價；社會資源投資建設(shè)的公共停車場、對社會錯時開放的停車位，停車服務(wù)收費(fèi)實行市場調(diào)節(jié)價；政府與社會資本合作建設(shè)的停車設(shè)施停車服務(wù)收費(fèi)由政府出資方與社會投資者協(xié)商確定。 

　　根據(jù)擬定方案，西安市城區(qū)機(jī)動車停車收費(fèi)類區(qū)劃分為四類，即特定區(qū)，一類區(qū)，二類區(qū)以及三類區(qū)。收費(fèi)時間從8點(diǎn)到21點(diǎn)。計費(fèi)單位擬定由原來的1小時改為30分鐘。和以往不同的是，擬定的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將設(shè)立高峰時段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，分為早、晚高峰。并在特定區(qū)、一類區(qū)以及二類區(qū)中實施。此外，由政府投資的公共停車場。醫(yī)院、長途汽車站、大專院校附屬公共停車場也分為三類，計費(fèi)單位也擬定改為30分鐘。 

　　重點(diǎn)區(qū)域高于非重點(diǎn)區(qū)域 

　　此次征求意見稿的原則是路內(nèi)高于路外、城市中心高于城市外圍、重點(diǎn)區(qū)域高于非重點(diǎn)區(qū)域，高峰時段高于非高峰時段。 

　　西安市物價局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，實行差別化停車收費(fèi)政策非常有必要。此外，完善差別化停車收費(fèi)政策，有利于優(yōu)化停車結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)公眾停車行為，通過價格杠桿，引導(dǎo)車輛合理利用有限的停車資源，緩解城市停車難的問題。 

　　30分鐘計時單位受歡迎 

　　在昨天的研討會上，相關(guān)職能部門代表表示，從緩堵保暢、改變市民出行方式來看，目前擬定的高峰時段停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還是稍顯有些低，不能完全起到價格杠桿調(diào)節(jié)公眾停車行為的作用。同時，對于高峰時段應(yīng)該更加仔細(xì)研判，到底是采用停車高峰時段還是出行高峰時段。 

　　有消費(fèi)者代表對于擬定30分鐘計時單位表示歡迎，認(rèn)為這樣不僅方便消費(fèi)者，還能讓有限的停車資源服務(wù)更多的市民。有專家學(xué)者代表建議停車類區(qū)劃分應(yīng)該更加細(xì)化，按照交通擁堵、公交車的便利以及土地開發(fā)強(qiáng)度等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更加詳細(xì)的劃分。同時，工作日的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該高于非工作日鼓勵錯峰出行，高峰時段的計費(fèi)單位可以改為15分鐘。 

　　西安市物價局表示，他們將針對這些意見和建議進(jìn)行認(rèn)真梳理，進(jìn)一步完善《方案》，并將完善后的《方案》網(wǎng)上公示，進(jìn)一步公開聽取社會各界的意見，根據(jù)相關(guān)規(guī)定上報市政府研究同意后執(zhí)行。本報記者鄭伊琛