本報(bào)訊（記者李天嬌）5月26日，西安市委召開專題會(huì)議，研究討論大西安立體綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、西安鐵路樞紐規(guī)劃和西安外環(huán)高速公路（南段）工程設(shè)計(jì)方案。省委常委、市委書記王永康強(qiáng)調(diào)，要著眼服務(wù)和融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)和向西開放的大格局角度，提高戰(zhàn)略定位、強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)、突出項(xiàng)目牽引，加快形成大西安立體綜合交通體系，加快建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐，以大交通引領(lǐng)大西安大發(fā)展、推動(dòng)國(guó)家中心城市和國(guó)際化大都市建設(shè)。

　　王永康指出，大西安立體綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃站位高、理念新，為在“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略布局中的大西安發(fā)展奠定了框架基礎(chǔ)。要加快細(xì)化規(guī)劃、盡早發(fā)布，發(fā)揮公路、鐵路、航空、城市交通作用，形成高效的多式聯(lián)運(yùn)體系。要加快對(duì)接和協(xié)調(diào)，全力服務(wù)好、支持好、保障好規(guī)劃落地。要加快實(shí)施和開工，省市通力協(xié)作，提升城市交通綜合承載力。

　　王永康強(qiáng)調(diào)，西安鐵路樞紐作為全國(guó)鐵路六大樞紐之一，在構(gòu)建“一帶一路”交通走廊、支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)中意義重大。要主動(dòng)對(duì)接，做好西安鐵路樞紐規(guī)劃與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃的無縫銜接，為城市發(fā)展留足空間。要積極爭(zhēng)取支持，加快西安北站、西安站、新西安南站、西安東站、阿房宮站“四主一輔”的客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，形成“東西南北中”五個(gè)站的國(guó)家鐵路樞紐格局。要注重高鐵物流與空中物流相互銜接，推動(dòng)商貿(mào)物流萬億級(jí)大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。要加速形成對(duì)外“米”字形高鐵、對(duì)內(nèi)環(huán)線完善的大交通新格局。

　　王永康強(qiáng)調(diào)，交通引領(lǐng)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。要把外環(huán)高速公路（南段）工程作為拉開大西安骨架、支撐國(guó)家中心城市和國(guó)際化大都市建設(shè)的重大工程，加大協(xié)調(diào)力度，全力服務(wù)保障項(xiàng)目早建設(shè)、早達(dá)效。要注重兩側(cè)綠化林帶和景觀設(shè)計(jì)，提升城市品位。要發(fā)揮大西安市域路網(wǎng)輻射帶動(dòng)作用，統(tǒng)籌推進(jìn)區(qū)縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)培育、特色小鎮(zhèn)建設(shè)，打造城市新的增長(zhǎng)極。

　　據(jù)了解，外環(huán)高速公路全長(zhǎng)比現(xiàn)在的繞城高速長(zhǎng)出3倍多，預(yù)計(jì)2020年建成通車。

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　　西安外環(huán)高速公路

　　據(jù)介紹，西安外環(huán)高速公路全長(zhǎng)270公里，與7條國(guó)家高速公路相通，連接了13條對(duì)外高速輻射線。西安外環(huán)高速公路由西安外環(huán)高速北段（原西咸北環(huán)線）、西安外環(huán)高速南段、榆藍(lán)高速渭南至玉山段以及連霍高速渭南赤水至零口段共同構(gòu)成。西安外環(huán)高速北段和榆藍(lán)高速渭南至玉山段已于2015年底建成通車，連霍高速八車道改擴(kuò)建工程也已建成。

　　此次即將開建的是西安外環(huán)高速南段，路線總長(zhǎng)70公里，項(xiàng)目全線設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，路基寬34.5米，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。路線起于戶縣東樞紐立交，在秦渡鎮(zhèn)西側(cè)跨過西安至戶縣公路后，于秦渡鎮(zhèn)南部設(shè)線，向東連續(xù)跨灃河和西太路；由長(zhǎng)安通訊產(chǎn)業(yè)園與灤鎮(zhèn)之間穿過后，先后跨過子午大道和長(zhǎng)安大道，在王曲南部以明線翻越神禾塬，至太乙宮立交以北2公里處，設(shè)樞紐立交與包茂高速相接；路線繼續(xù)向東，經(jīng)王莽、引鎮(zhèn)南、史家寨鎮(zhèn)、湯峪北，跨過浐河進(jìn)入黑溝，設(shè)3390米隧道穿過白鹿原后，沿陶峪河下行，在藍(lán)關(guān)立交南側(cè)2公里處，設(shè)樞紐立交與福銀高速相接；路線轉(zhuǎn)向東北，繞過藍(lán)田縣規(guī)劃區(qū)至藍(lán)田東立交東側(cè)與滬陜高速相接。全線共設(shè)服務(wù)區(qū)2處，為子午服務(wù)區(qū)和引鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)。

　　據(jù)悉，這70公里的外環(huán)高速公路南段建成后，西安外環(huán)高速就可以連成一個(gè)完整的大圈。西安外環(huán)高速南段將連接戶縣、長(zhǎng)安、藍(lán)田等城市副中心及高新區(qū)擴(kuò)展區(qū)、引鎮(zhèn)物流園等城市主體功能區(qū)，是一條串聯(lián)大西安南部城市組團(tuán)及衛(wèi)星城的公路大通道。

　　整個(gè)外環(huán)高速公路建成后，大型貨車將由繞城高速分流到外環(huán)高速，現(xiàn)有的繞城高速將更加快捷、通暢。