西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺(tái)《陜西新聞聯(lián)播》記者 錢(qián)金庫(kù) 王英淇 董冰）今年，西安地鐵進(jìn)入了“九線(xiàn)共建”的新時(shí)期，城市軌道交通的加快建設(shè)，讓“大西安”的城市格局更加清晰。

　　從西安地鐵辦最新公布的《關(guān)中城市群都市區(qū)城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃》可以看到，未來(lái)將有23條軌道交通分布在大西安區(qū)域，軌道交通網(wǎng)絡(luò)將以棋盤(pán)加環(huán)線(xiàn)和放射線(xiàn)的形態(tài)，從西安主城區(qū)向外擴(kuò)展開(kāi)來(lái)。西安市區(qū)面積也將從目前的繞城高速公路以?xún)?nèi)，延展到東至臨潼、閻良，西到咸陽(yáng)興平，南接秦嶺腳下，北跨渭河的全新版圖。

　　西安市地鐵辦主任雒繼鋒：“整個(gè)布局含蓋了我們大西安的所有區(qū)域，包括西安市、西咸新區(qū)和咸陽(yáng)，達(dá)到了我們拉大城市骨架的作用，我們（線(xiàn)路）十次跨越渭河，真正使渭河成為我們西安整個(gè)城市里的城中河，我們整個(gè)的運(yùn)載能力將要達(dá)到每天1000萬(wàn)人次?！?/p>

　　地鐵建設(shè)，直接帶動(dòng)著沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市的擴(kuò)張，目前正在建設(shè)的西安地鐵4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)等6條線(xiàn)路，將和今年新開(kāi)工的8號(hào)線(xiàn)環(huán)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)二期以及14號(hào)線(xiàn)，形成“九線(xiàn)共建”的新局面。92公里的運(yùn)營(yíng)里程，不僅讓西安地鐵運(yùn)營(yíng)總里程躋身全國(guó)前列，也不斷改變著人們的出行條件。

　　咸陽(yáng)市民張偉：“以前開(kāi)車(chē)到公司至少要一個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在我坐地鐵從后衛(wèi)寨到公司，二十多分鐘不到半個(gè)小時(shí)，因?yàn)槲覀兗议T(mén)口沒(méi)有地鐵，所以就期待著我們家門(mén)口地鐵的開(kāi)通?！?/p>

　　張偉期待早日開(kāi)通的這條地鐵線(xiàn)路，就是正在建設(shè)當(dāng)中的西安地鐵一號(hào)線(xiàn)二期工程，這個(gè)項(xiàng)目東起灃東新城后衛(wèi)寨車(chē)站，西至咸陽(yáng)森林公園站，全線(xiàn)長(zhǎng)6.3公里。目前，4座車(chē)站都進(jìn)入主體施工階段，預(yù)計(jì)將在2019年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

　　西安市地鐵公司工程二處處長(zhǎng)韓日美：“一號(hào)線(xiàn)二期工程是連接西安和咸陽(yáng)的主要交通脈絡(luò)，建成后將與已開(kāi)通的一號(hào)線(xiàn)一期工程共同構(gòu)成大西安的東西向交通大動(dòng)脈?！?/p>

　　根據(jù)西安地鐵一號(hào)線(xiàn)三期規(guī)劃，還將從咸陽(yáng)森林公園站延伸到秦都高鐵站，貫穿咸陽(yáng)主城區(qū)，從而進(jìn)一步加快西咸一體化。與此同時(shí)，地鐵9號(hào)線(xiàn)從西安紡織城樞紐向東直達(dá)臨潼中心秦漢大道，將使兵馬俑、華清池等著名景點(diǎn)成為大西安的市內(nèi)景點(diǎn)，讓“一日看盡長(zhǎng)安景”成為現(xiàn)實(shí)。未來(lái)，還將有兩條地鐵直通西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，10條線(xiàn)路12次和西安北站、西安火車(chē)站等四個(gè)鐵路客運(yùn)站進(jìn)行零換乘，與西安東西南北4個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站零換乘，形成現(xiàn)代化的綜合大交通體系。

　　記者董冰：“今后五年，西安市將按照規(guī)劃同籌、交通同網(wǎng)、旅游同線(xiàn)等‘八同’思路，全面推進(jìn)大西安建設(shè)，打通西安、咸陽(yáng)、西咸新區(qū)的城市功能，強(qiáng)化大西安的輻射引領(lǐng)作用，推動(dòng)關(guān)中城市群的發(fā)展，身處其中的我們，也將分享交通建設(shè)發(fā)展所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)活躍和生活便捷?！?/p>

　　編輯：羅元成