西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺(tái)《第一新聞》記者 安愛(ài)農(nóng) 楊燁 張峰） 地鐵3號(hào)線(xiàn)今天（11月8日）一開(kāi)通就吸引了很多市民搭乘，但是3號(hào)線(xiàn)和1、2號(hào)線(xiàn)相比究竟有哪些亮點(diǎn)，隨著3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通，又會(huì)給周邊的居民帶來(lái)哪些影響呢？

　　今天中午，地鐵3號(hào)線(xiàn)如約而至，無(wú)論在沿途的哪一站都能看到不少市民搶先搭乘3號(hào)線(xiàn)列車(chē)。

　　西安市民李女士：“今天是第一回來(lái)，挺高興的，帶娃來(lái)看看?！?/p>

　　因?yàn)閾碛歇?dú)一無(wú)二的高架段，所以今天大部分乘坐3號(hào)線(xiàn)的市民都是純粹的“觀(guān)光客”，來(lái)感受“人在空中行 車(chē)在畫(huà)中游”的乘車(chē)體驗(yàn)。

　　西安市民申先生：“聽(tīng)說(shuō)這個(gè)有一個(gè)高架橋是在外面的。可以清楚地看到外景，我就是專(zhuān)門(mén)來(lái)坐這個(gè)的。因?yàn)楹枚嗯笥讯既ネ獾亓?。就是想拍一些照片，給他們發(fā)一下。

　　西安市民：“我沒(méi)有事，出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。因?yàn)檫@趟車(chē)是首開(kāi)。首開(kāi)出去玩一玩。

　　作為目前線(xiàn)路最長(zhǎng)的一條地鐵，地鐵3號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通也解決了很多沿線(xiàn)市民的出行問(wèn)題。

　　記者：“從小寨到太白南路之前和現(xiàn)在有什么區(qū)別？”

　　西安市民韓女士：“之前要從這塊兒上去，然后倒車(chē)回去大概得半個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在從下面坐地鐵就七八分鐘就到了，而且也不堵車(chē)。”

　　那么，地鐵3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通之后對(duì)大家的出行究竟有多方便呢？記者算了一筆賬，如果坐公交從地鐵三號(hào)線(xiàn)的最西站魚(yú)化寨到最東站保稅區(qū)的話(huà)，最短的線(xiàn)路費(fèi)時(shí)也需要將近4個(gè)小時(shí)，首先得步行到魚(yú)化寨街辦，之后坐公交721并換乘225路到城西客運(yùn)站搭乘地鐵1號(hào)線(xiàn)到紡織城站，之后再步行6分鐘到新寺，乘坐公交907路行駛1小時(shí)40分鐘到達(dá)陶家村，這還沒(méi)完，下了車(chē)還得步行22分鐘才能到達(dá)保稅區(qū)。同樣的路線(xiàn)，如果覺(jué)得自己開(kāi)車(chē)能快一點(diǎn)的話(huà)，需要多久時(shí)間呢？將近40公里的路程，走高速需要50分鐘，如果在不擁堵的時(shí)段走三環(huán)的話(huà)也需要50多分鐘。而乘坐地鐵3號(hào)線(xiàn)的話(huà)，全程只需要65分鐘，花費(fèi)8元。

　　節(jié)省了出行成本，地鐵3號(hào)線(xiàn)站內(nèi)的服務(wù)設(shè)備也加強(qiáng)了配備。除了自助售票機(jī)可以購(gòu)票充值外，地鐵三號(hào)線(xiàn)還設(shè)置了30個(gè)長(zhǎng)安通自助售卡充值機(jī)。別看3號(hào)線(xiàn)擁有的是粉色的外表，但是和1、2號(hào)線(xiàn)相比，3號(hào)線(xiàn)車(chē)輛卻有著更大的動(dòng)力，由于地鐵三號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)較長(zhǎng)，而且坡度比較大，所以它采用的是“四動(dòng)二拖”六輛編組，也就是說(shuō)三號(hào)線(xiàn)列車(chē)每列共有6節(jié)，動(dòng)力車(chē)有4節(jié)，拖車(chē)有2節(jié)，相比1、2號(hào)線(xiàn)“三動(dòng)三拖”六輛編組，三號(hào)線(xiàn)列車(chē)的動(dòng)力可以增加25%，車(chē)輛啟動(dòng)加速度可提高到1米/秒。