地鐵技術(shù)人員正在對即將啟用的售票機(jī)等進(jìn)行檢測

　　鄭徐高鐵即將于9月開通，西安北站將增開部分高鐵列車。記者昨日了解到，針對由此可能出現(xiàn)的客流高峰，西安地鐵北客站將適時啟用北客站北站廳。

　　地鐵客流或增近一倍

　　鄭徐高鐵開通后，西安將與上海、南京、福州、青島等20余個大中城市實(shí)現(xiàn)高鐵互聯(lián)。未來從西安乘高鐵4個小時可到石家莊、濟(jì)南、合肥、南京等地，5小時可到青島、天津，6小時可到杭州、上海等中、東部省份城市。

　　昨日上午，在西安地鐵北客站，記者發(fā)現(xiàn)這里多位地鐵工作人員針對即將啟用的自動售票機(jī)、閘機(jī)、票務(wù)查詢機(jī)等進(jìn)行調(diào)試。西安地鐵運(yùn)營分公司技術(shù)部部長葛黨朝向記者介紹說，鄭徐高鐵開通后，屆時預(yù)計(jì)西安北客站接駁地鐵客流最大每小時進(jìn)站客流將從現(xiàn)在的4700人增加到7000人，出站客流將從現(xiàn)在的3500人增加到5000人，客流增加近一倍。

　　葛黨朝介紹，地鐵二號線2011年9月開通后，根據(jù)客流情況，目前只啟用了北客站南客廳，此次為應(yīng)對鄭徐高鐵開通后，地鐵客流激增的情況，西安地鐵決定近期將啟用早已預(yù)留的北客站北站廳，站廳接待能力將提升一倍，滿足乘客零換乘搭乘高鐵或地鐵要求。

　　增加出入口應(yīng)對激增客流

　　葛黨朝介紹，地鐵方面除增加站務(wù)、安保人員外，北客站站內(nèi)的自動售票機(jī)也將從現(xiàn)有的14臺增加到31臺，數(shù)量是原來的2倍還多，分散在站廳的5個位置，確保高鐵到達(dá)后，乘客能夠快速拿到地鐵票，減少排隊(duì)時間。

　　此外，進(jìn)站閘機(jī)將在現(xiàn)有2組9個通道的基礎(chǔ)上再開通3組13個通道，達(dá)到5組22個通道，分散在站廳5個不同的位置，安檢機(jī)的數(shù)量也將由原來的3臺增加至6臺，能夠保證乘客快速、順利地通過安檢，進(jìn)入付費(fèi)區(qū)。為保障通行順暢，南北站廳的出站閘機(jī)將共同開啟，乘客將可以通過站臺的6組電扶梯中的任意一組到達(dá)站廳及時出站，為乘客提供便捷、舒適的出行體驗(yàn)。

　　每天地鐵運(yùn)營時間超17小時

　　地鐵工作人員介紹，目前西安地鐵的單日運(yùn)營時間已經(jīng)達(dá)到17小時05分（地鐵晚間需留出足夠時間進(jìn)行檢修），位居全國前列，目前地鐵二號線北客站每日首班車發(fā)車時間為6點(diǎn)10分，末班車發(fā)車時間為23點(diǎn)15分。未來是否要增加上線車輛，調(diào)整行車間隔，提升運(yùn)力，還需要依據(jù)地鐵線網(wǎng)客流增加情況科學(xué)確定。

　　文/圖本報(bào)記者張彥剛