邊家村因?yàn)閲鷵跏┕ぼ?chē)輛行駛緩慢 本報(bào)記者馬昭實(shí)習(xí)生張宏濤攝隨著西安城市大建設(shè)、大發(fā)展的不斷深化，地鐵5號(hào)線、6號(hào)線，星火路立交、朱宏路一線立交建設(shè)，朱雀路高壓線落地工程等地鐵、市政項(xiàng)目建設(shè)全面展開(kāi)，造成施工路段通行能力下降，途經(jīng)施工路段及周邊路網(wǎng)的市民接連叫喊“堵堵堵”。目前，西安全市占道施工點(diǎn)達(dá)160余處，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，城市擁堵將成為常態(tài)，并將不同程度影響到重要交通節(jié)點(diǎn)和全市路網(wǎng)的通行能力。
記者直擊
星火路立交南北1.4公里用時(shí)21分鐘
7月21日上午10點(diǎn)27分，記者駕車(chē)從太乙路與友誼路十字向西行駛，除雁塔路十字西側(cè)施工圍擋造成輕微擁堵外，直到文藝路十字一路暢通。10點(diǎn)36分至10點(diǎn)53分，從文藝路十字向西直到勞動(dòng)路轉(zhuǎn)盤(pán)，全程4.2公里，用時(shí)17分鐘。
期間，南稍門(mén)十字西側(cè)約60米處向西行駛的車(chē)道突然由兩車(chē)道變?yōu)橐卉?chē)道，并占用北側(cè)公交車(chē)道及慢行道，車(chē)輛在這個(gè)“喇叭口”擁堵嚴(yán)重，直到10點(diǎn)47分行駛到邊家村地鐵工地東側(cè)。
記者在此看到，十字東、西口雙向4條快速通道被圍擋封閉，導(dǎo)致十字東西方向僅剩雙向4條車(chē)道，且4個(gè)方向施行禁左，左轉(zhuǎn)的車(chē)輛需要先右轉(zhuǎn)后掉頭。與十字西側(cè)不同的是，東側(cè)圍擋區(qū)域向十字中心位置外延了21米，接近十字的圍擋區(qū)域?qū)?0米，在一定程度上影響到原本通行正常的南北向車(chē)流，尤其是車(chē)輛在通過(guò)十字路口的時(shí)候無(wú)法直線通行。由東西方向駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)、公交車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人都擠在了圍擋南北兩邊寬約6米的“巷子”里，行駛十分緩慢，幸好不是交通高峰時(shí)段，車(chē)流量相對(duì)較少，才沒(méi)有出現(xiàn)一動(dòng)不動(dòng)的場(chǎng)面。10點(diǎn)53分，來(lái)到勞動(dòng)路轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)中央整體被工地圍擋起來(lái)，車(chē)輛只能沿著兩個(gè)車(chē)道繞行，轉(zhuǎn)盤(pán)外東、南、北三個(gè)方向同樣被圍擋起來(lái)，各個(gè)方向的車(chē)輛只能在“迷宮”中擇道前行。
記者隨后沿著勞動(dòng)路向北行駛到大慶路，并沿著大慶路向東來(lái)到玉祥門(mén)盤(pán)道時(shí)已經(jīng)11點(diǎn)08分。隨著大量車(chē)流向北行駛到星火路立交橋東南角時(shí)，絕大多數(shù)車(chē)輛自行分流到環(huán)城北路，立交橋正下方雙向4個(gè)車(chē)道整體被封閉，向北、向南行駛的車(chē)輛從兩側(cè)涵洞內(nèi)的兩個(gè)車(chē)道通行。期間，一些車(chē)輛在極度復(fù)雜的路況下，依然不忘變道、加塞。記者跟著車(chē)流走走停停地來(lái)到自強(qiáng)西路口時(shí)，盡管該處立著“擇道繞行”的警示牌，但向東分流的車(chē)輛極少。經(jīng)過(guò)自強(qiáng)路口后，向北只剩下一個(gè)車(chē)道，所有車(chē)輛頓時(shí)擠進(jìn)這個(gè)“喇叭口”一動(dòng)不動(dòng)，在這種情況下，還不時(shí)有迎面逆行過(guò)來(lái)的三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人。所有車(chē)輛“掙扎”到星火路立交施工工地北側(cè)的紅廟坡十字時(shí)，已經(jīng)11點(diǎn)29分。記者從駕駛室內(nèi)的儀表盤(pán)上看到，從玉祥門(mén)盤(pán)道到這里總共1.4公里，整整用時(shí)21分鐘。
城市現(xiàn)狀
160余處占道施工擁堵將成為常態(tài)
修路是為了以后不再擁堵。據(jù)了解，西安市市政部門(mén)近期利用學(xué)生放暑假期間，集中開(kāi)工22項(xiàng)市政維護(hù)工程和雨污水管網(wǎng)改造工程，對(duì)道路進(jìn)行翻建改造、對(duì)部分道路雨污水管網(wǎng)進(jìn)行改造。其中人行道翻建工程7項(xiàng)，道路維修改造12項(xiàng)，雨污水管網(wǎng)改造3項(xiàng)。記者另外從西安市市政管理網(wǎng)站上看到，2016年西安市共審批的地鐵、電力、天然氣、給水排污、道路翻修等施工項(xiàng)目160余項(xiàng)，意味著在將來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，城市擁堵將成為一種常態(tài)。只有全體市民自覺(jué)遵守交通法規(guī)，齊心協(xié)力共同應(yīng)對(duì)，城市交通壓力才有望得到一定的緩解，同時(shí)這也是破解城市道路擁堵難題的唯一選擇。
堵點(diǎn)分析
主要堵點(diǎn)可以這樣繞行
面對(duì)各處復(fù)雜的交通狀況，如何才能提高通行能力？記者在各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊看到，交警部門(mén)均采取了“緩堵”措施。
比如：友誼路東西方向途經(jīng)邊家村地鐵工地的車(chē)輛可以在南二環(huán)、環(huán)城南路提前繞行。南北方向途經(jīng)邊家村十字的車(chē)輛可提前選擇勞動(dòng)路或含光路繞行。前往邊家村和黃雁村中間路段可選擇由南二環(huán)繞行至含光路中段、由環(huán)城南路繞行至含光路北段。前往邊家村和勞動(dòng)南路中間路段可選擇由含光路北段繞行至環(huán)城南路、豐慶路、勞動(dòng)南路，或由南二環(huán)西段繞行至勞動(dòng)南路。
受?chē)鷵跏┕び绊?，星火路一線以及周邊的環(huán)城北路、西二環(huán)等道路交通壓力比較大，小北門(mén)、玉祥門(mén)、紅廟坡十字等交通節(jié)點(diǎn)車(chē)輛可以說(shuō)是“寸步難行”，但也不是絕對(duì)的無(wú)路可走。
豐禾路周邊住戶可以選擇由豐禾路東口駛?cè)胄腔鹇?，也可以選擇由豐禾路西口駛?cè)胛鞫h(huán)。返回豐禾路的住戶可選擇提前從大慶路進(jìn)入西二環(huán)再進(jìn)入豐禾路；同時(shí)也可選擇從星火路紅廟坡十字左拐進(jìn)入大興東路，然后通過(guò)杏園路進(jìn)入豐禾路。
梨園路出行車(chē)輛可選擇進(jìn)入西二環(huán)，也可選擇向東行駛進(jìn)入龍首北路，隨后進(jìn)入永新路，避開(kāi)星火路，返回也可選擇相同路線。大興東路出行車(chē)輛可選擇進(jìn)入西二環(huán)，也可選擇向東行駛進(jìn)入紅廟坡路，隨后進(jìn)入工農(nóng)路避開(kāi)星火路，返回路線也可選擇相同路線。自強(qiáng)西路東去車(chē)輛可選擇工農(nóng)路或者北關(guān)正街出行。
記者在周邊相關(guān)道路上看到，可能受車(chē)輛繞行影響，大興東路、梨園路、永新路、工農(nóng)路、龍首北路、紅廟坡路、西北三路、蓮湖路、大慶路等處交通壓力相應(yīng)增大。
本報(bào)記者趙麗莉
實(shí)習(xí)生鄧倩任雨諾
