幾乎每天，住在城東的楊女士都會見到這樣的場景：從唐都醫(yī)院到城東交通樞紐的地鐵站，幾百米的路途中，多輛電瓶觀光車輪番收費拉客。雖然給市民出行提供了一些方便，但電瓶觀光車在原本狹窄擁擠的道路上行駛，難免讓人感到擔憂，這樣的車安全嗎？

　　市民反映 便民電瓶觀光車收費載客

　　楊女士住在灞橋區(qū)席王村，從幾個月前，她發(fā)現(xiàn)在自己居住地附近的唐都醫(yī)院門口出現(xiàn)了很多載客觀光電瓶車，這些觀光車上都寫有“便民服務車”字樣。起初，她以為這是為了解決交通不便推出的一項新的便民措施，但直到前段時間她才明白，這些車輛并非免費。

　　楊女士說，這些車每天早上8點左右出現(xiàn)在醫(yī)院南門口，一直運營到中午12點左右，休息2小時后，14點至18點左右再次出現(xiàn)，看上去似乎還有規(guī)章制度要求。

　　“原本醫(yī)院門口車流人流量就大，交通狀況就不是特別好，這些電瓶車在人群和車流中左右穿插，看上去十分危險。”楊女士說，客觀上說，確實能提供一些方便，但電瓶觀光車無牌照，應該是不能上路行駛的，更何況收費載客，影響交通不說，萬一出了事故咋辦？前段時間，西安交警部門多次集中整治非法營運的非機動車，這里的情況難道不屬于整治范圍嗎？

　　記者調(diào)查 一輛車載十多人生意火

　　6月30日14時許，記者來到唐都醫(yī)院南門口，正巧遇到一輛剛從城東交通樞紐地鐵口駛來的電瓶觀光車。記者看到，一輛車上乘坐了有10多人，駕駛車輛的男子停車后，下車開始收費，每位收取1元。

　　在20分鐘內(nèi)，記者見到有4輛車先后駛到醫(yī)院南門口，幾乎每輛車都滿載乘客。下完人后，車輛在道路南側停下，并通過一個擴音喇叭招攬過往行人乘坐。記者隨后以乘客身份，走進一輛正在等待載客的電瓶車，駕駛車輛的男子稱車輛從醫(yī)院門口到地鐵口，收費1元。對于是誰經(jīng)營的這些車輛，該男子并未告知記者。

　　隨后，記者乘坐了一輛電瓶車前往地鐵口，根據(jù)手機上的軟件測試，記者乘坐的距離為571米，用時3分鐘左右。因為車輛行駛的道路比較狹窄，又有很多行人和過往車輛，電瓶車行駛中不時地來回搖擺，令人感到不安全。

　　附近的一位商戶告訴記者，這里出現(xiàn)的電瓶車已經(jīng)有三四個月時間了，大約有5輛車，每天生意格外好。對于是誰在這里經(jīng)營的，附近的商戶都稱不知情。

　　各方態(tài)度 是誰籌建兩方說法不同

　　這些宣稱便民服務的電瓶車為何會出現(xiàn)在這里？是否符合規(guī)定？記者來到轄區(qū)席王街辦。一位黨政辦的工作人員告訴記者，他們對此事并不知情，并非政府部門的便民服務車。記者詢問是否是席王村統(tǒng)一組織進行的？通過這位工作人員的核實后，他告訴記者，車輛應該屬于個人在此運營載客，并非由席王村統(tǒng)一組建，建議記者前往交管部門詢問。

　　就此事，記者聯(lián)系到了西安交警灞橋大隊，負責答復的民警告訴記者，經(jīng)過他們核實，這里的電瓶車應該是席王村統(tǒng)一籌建的，主要是為了解決本村村民出行難的問題，對非本村村民進行收費，也想通過這樣的方式來打擊此地區(qū)的兩輪、三輪摩的非法營運狀況。

　　本報記者謝斌